Пеев е съобщил за разговора с Уралоглу по време на среща с представители на българските автомобилни превозвачи. Той е посочил, че най-сложна остава обстановката на ГКПП „Капитан Андреево“, където натрупването на камиони се дължи на съвкупност от фактори.
На пункта се извършва мащабна реконструкция и модернизация, което налага временно затваряне на част от трасетата. Допълнително забавяне създават засиленият контрол за спазване на правилото за престой до 90 дни в рамките на 180 дни в Шенгенското пространство за граждани на трети държави, както и протестни действия на турски превозвачи във връзка с това правило. Ситуацията се усложнява и от традиционното увеличение на трафика преди националния празник на Турция, който се отбелязва на 29 октомври, посочиха още от пресцентъра.
По данни на граничните власти днес между 8:00 и 18:00 ч. през ГКПП „Капитан Андреево“ са обработени 418 товарни автомобила на изход от България, а на вход не са отчетени преминали камиони. За изминалото денонощие през пункта са преминали общо 1304 товарни автомобила – 279 на вход и 1025 на изход към Турция.
„Работим в пълна координация с турската страна и с компетентните български институции за максимално бързото намаляване на колоните от камиони на границата. Наясно сме със загубите и затрудненията, които понася браншът. Затова предприемаме конкретни стъпки за оптимизиране на контрола и организацията, така че да възстановим нормалното пропускане на камиони през пункта“, заяви Пеев, цитиран в съобщението.
От пресцентъра допълват, че предстоят работни срещи с компетентните институции и браншовите организации за определяне на конкретни последващи действия за трайно решаване на проблема.
БТА припомня, че този месец Пеев проведе среща с представители на автомобилните превозвачи на товари, на която бяха обсъдени възможностите за намаляване на натоварването и подобряване на организацията на движението на ГКПП „Капитан Андреево“. По време на срещата беше отчетено, че Главна дирекция „Гранична полиция“ и Агенция „Митници“ вече са предприели действия за оптимизиране на работата с цел подобряване на пропускателната способност на пункта, така че да могат да бъдат обработвани около 1000 камиона на денонощие.