Общините в област Бургас трябва бързо да приключат общите си устройствени планове, каза министър Иван Шишков

Кметовете на общините в област Бургас поеха ангажимент да ускорят работата по общите устройствени планове, а държавата ще съдейства за по-бързото им съгласуване. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков след работна среща с кметове и представители на общините от областта, областния управител, народни представители и представители на местната власт.
По думите му срещата е била първа, но няма да бъде последна, като са набелязани конкретни действия и се очакват резултати. „Кметовете поеха ангажимент, че максимално бързо ще бъдат завършени общите устройствени планове. Ние от държавата поехме ангажимент да бъдат съгласувани максимално бързо, за да има една достатъчно бърза кореспонденция и тези планове да намерят своето законово финализиране“, заяви Шишков.
Регионалният министър определи общите устройствени планове като изключително важни, тъй като те са основният документ, по който се развиват общините. „Те на практика са законът, по който трябва да се развиват всички общини“, каза Шишков. По думите му това е особено важно за област Бургас, тъй като голяма част от общините в региона определят облика на българския туризъм.
Финансиране на общински проектиСред обсъдените теми е било и финансирането на общинските обекти по т.нар. Приложение 3 - процедурата за финансиране на общински проекти чрез държания бюджет на Република България. Министърът заяви, че е поставен ясен критерий, по който ще се определя кои обекти могат да бъдат дофинансирани от държавата. „Кметовете мисля, че разбраха, че там, където отговарят на критериите, ще бъдат дофинансирани от държавата и няма да създадем хаос при завършването на инфраструктурните обекти“, каза той.
Шишков допълни, че по време на срещата са били поставени и проблеми, свързани с кадастралната карта, които не е очаквал да бъдат толкова сериозни. 
Проблеми с кадастъра и водопроводите„Понякога неточностите в кадастралната карта влияят и пречат за по-бързото процедиране на инфраструктурните обекти. Това касае включително и големите инфраструктурни обекти, които държавата трябва да проектира и да инвестира“, посочи министърът. Сред поставените проблеми са били и довеждащи водопроводи, част от които преминават през частни имоти без ясно определени трасета и сервитути.
„Има довеждащи водопроводи, които на места минават през частни имоти и няма определени трасета и сервитути. Това е проблем не само за една община, а за много места в държавата“, каза Шишков. Той увери, че по тези въпроси вече се работи.
Магистрала „Черно море“ Очаквано, по време на срещата кметовете са поставили и темата за автомагистрала „Черно море“, допълни Шишков. Министърът коментира, че за правителството този проект трябва да се разглежда в по-широк мащаб – като връзка от границата с Румъния до Малко Търново.
Шишков съобщи, че започва изготвяне на задания за проектиране на останалите части от трасето, за които все още няма такива. Той допълни, че след срещата в Бургас ще посети Граничен контролнопропускателен пункт „Малко Търново“, за да огледа възможностите за разширяване на пункта и изграждането на бъдещия скоростен път.
„Българското Черноморие заслужава да има ред“Министърът обобщи, че проблемите в региона са много. „От общите устройствени планове, през довеждащите водопроводи, през проблемите в кадастъра, инвестирането в инфраструктурни обекти – всичко това не само е на масата, а очевидно е започнало да се решава в последните два месеца“, каза той.
Шишков припомни, че още при първите си публични изявления е поставил въпроса защо десетки общини в страната нямат общи устройствени планове. „Не може 52 общини да нямат общи устройствени планове. Виждам, че вече се работи и ще помогнем, за да бъдат завършени в кратки срокове“, каза той.
По думите му Черноморието, което е една от емблемите на туризма в България, трябва да има „ред и съвсем друга визия“.
„Българското Черноморие заслужава да има ред“, каза министър Шишков.
За състоянието на пътищата и бъдещи концесииМинистърът коментира и критиките към състоянието на пътната инфраструктура, като заяви, че проблемите са натрупвани с години. „Наследството е изключително тежко в пътната инфраструктура“, каза Шишков.
Той припомни, че в предишни свои позиции като заместник-министър и министър в служебни кабинети е сигнализирал за проблеми в пътния сектор. По думите му държавата не може сама да финансира всички необходими магистрали и затова част от бъдещите пътища могат да бъдат реализирани чрез концесии.
„Ще бъдат дадени на концесия пътища, които още не са построени. Първо ще направим проектите, подробните устройствени планове, ще отчуждим терените и ще намерим концесионер, който да изгради пътищата и след това да ги експлоатира и поддържа“, обясни министърът. Той посочи, че България има нужда от около 800 километра нови магистрали и скоростни пътища. „Такова е наследството. Трябва тепърва да проектираме и да построим тези пътища“, каза Шишков.БТА припомня, че по-рано днес министър Иван Шишков посети Каблешково, за да инспектира готовността за започване на строителните дейности по пътя от Бургас до Дюлинския проход.  Там той обяви, че основният ремонт ще започне след края на активния летен сезон, а ремонтът на самия проход трябва да приключи до края на годината.