Ограничен интерес към китайските електромобили в Европа показва проучване


Китайските електромобили будят скромен интерес в европейските потребители, сочи най-новото проучване на консултантска фирма "Бостън консултинг груп" (Boston Consulting Group - BCG), заключенията от което представи ДПА.
Приблизително един на всеки шест купувачи в Германия (16 процента) заявява, че би обмислил покупката на китайски електромобил. Във Великобритания склонните да купят китайски електромобил потребители са 15 процента, в Италия - 14 процента, а в Нидерландия - 14 процента, сочат още данните.
Проучването обхваща 9000 души в 10 държави - Германия, Испания, Франция, Великобритания, Италия, Нидерландия, Норвегия, САЩ, Китай и Бразилия.
Интересът към китайските електрически модели е най-нисък в САЩ, където едва 7 процента от респондентите са склонни да закупят подобен автомобил.
Лоялността към марката остава силна в Германия
Докато лоялността на клиентите към определена марка като цяло е ниска в повечето страни, Германия е изключение от тази тенденция. Около половината от германците, участвали в проучването, заявяват, че биха купили друга кола от марката, която карат в момента, в зависимост от ценовия диапазон. Делът на отговорилите по подобен начин в другите европейски страни е 35 процента.
Клиентската лоялност е най-ниска в Китай, където само 9 процента от потребителите на модели от нисък и среден клас остават верни на марката, докато при потребителите на модели от висок клас този дял е 14 процента.
Германските производители на автомобили са загубили милиони клиенти в Китай през последните години, тъй като местните марки все повече доминират на пазара.
Въпреки настоящото колебание на пазара "Бостън консултинг груп" прогнозира, че електромобилите ще отбележат значителен пробив в Европа до края на десетилетието, при условие че Европейският съюз запази екологичните си цели и регулации.
За Германия консултантската компания посочва, че 40 процента от всички продадени автомобили могат да бъдат изцяло електрически до 2030 г., като този дял ще се увеличи до над 90 процента до 2035 година.

Франкфурт на Майн

Европейските борси закриха предимно с понижения сесиите заради опасенията около изкуствения интелект и поскъпването на петрола

Европейските фондови пазари приключиха днешната търговия предимно с понижения под натиска на разпродажби на технологични акции, поскъпването на петрола и...

Вашингтон

САЩ разполагат с достатъчно механизми за контрол върху компаниите за изкуствен интелект, а опасенията са част от „болна конспирация“, заяви Тръмп

Президентът Доналд Тръмп заяви днес, че САЩ вече разполагат с механизми за регулиране на компаниите за изкуствен интелект (ИИ) и...

Берлин

Германия очерта исканията си за „Комерцбанк“ на първата среща между финансовия министър Клингбайл и ръководителя на „УниКредит“ Орчел

Германският министър на финансите Ларс Клингбайл определи като конструктивен разговора си с главния изпълнителен директор на „УниКредит“ (UniCredit) Андреа Орчел,...

Москва

Новите мощности на АЕЦ „Пакш“ ще могат да работят и при ниски води на Дунав, заяви „Росатом“

Руската държавна ядрена корпорация „Росатом“ заяви днес, че планираните нови мощности на унгарската АЕЦ „Пакш“ ще могат да работят и...

Волфурт

Производителят на въжени линии „Допелмайер“ увеличи приходите си с 9,1 на сто през финансовата 2025/2026 г.

Производителят на въжени линии „Допелмайер“ (Doppelmayr), със седалище във Волфурт, австрийската провинция Форарлберг, е увеличил оборота си с 9,1 на...

Франкфурт на Майн

Европа трябва да развива собствени технологии за изкуствен интелект, заяви Кристин Лагард

Европа трябва да се превърне в производител на технологии за изкуствен интелект (ИИ), за да запази автономността си и да...