Китайският производител на електромобили Би Уай Ди (BYD) отчете втори пореден месец на растеж на световните си продажби, като силното увеличение на износа компенсира продължаващото отслабване на търсенето на вътрешния пазар, предаде Ройтерс.
По изчисления на агенцията, базирани на последното борсово съобщение на компанията, общите продажби на Би Уай Ди през юни са нараснали с 5,5 на сто на годишна база до 403 472 автомобила. През май ръстът беше 0,3 на сто, с което бе прекъсната серия от осем поредни месеца на спад.
Основен двигател на растежа остава износът. Международните продажби на компанията са се увеличили с 94,7 на сто спрямо юни миналата година и са достигнали 175 349 автомобила.
Силното представяне на външните пазари компенсира спада в Китай, където продажбите на Би Уай Ди са намалели с 22 на сто на годишна база. Компанията отчита понижение на вътрешните продажби от май 2025 година.
Междувременно един от най-бързо развиващите се китайски производители на електромобили - „Лийпмотор“ (Leapmotor), отчете още по-силен ръст. Продажбите на компанията през юни са се увеличили с 95 на сто на годишна база до 93 376 автомобила.
Би Уай Ди продължава да разширява международното си присъствие. Компанията проучва възможността за изграждане на втори производствен завод в Европа след предприятието си в Унгария, съобщи високопоставен представител на европейското подразделение на дружеството.
По време на годишното събрание на акционерите в Шънчжън председателят на Управителния съвет на Би Уай Ди Ван Чуанфу заяви, че стратегическата цел на компанията е да се превърне в най-големия автомобилен производител в света. Според него тази цел ще бъде постигната чрез ускорено разширяване на износа и технологични иновации, включително в областта на батериите и системите за бързо зареждане.
На вътрешния китайски пазар автомобилният сектор продължава да изпитва затруднения. Продажбите са под натиск заради постепенното намаляване на държавните субсидии за електромобилите, продължаващата криза на пазара на недвижими имоти, която влияе върху потребителското доверие, както и високите наличности при дилърите.
Това се отразява и на прогнозите за целия автомобилен пазар. Китайската асоциация за леки автомобили вече очаква продажбите на автомобили в страната да намалеят с близо 11 на сто през тази година, което е значително по-неблагоприятна оценка спрямо предишната прогноза за спад от едва 1 на сто.