Самолет „Еърбъс Ей 350“ извърши 24-часов полет без кацане от Австралия до Франция

„Еърбъс“ (Airbus) извърши тестов полет с продължителност 24 часа и 24 минути с модифициран самолет „Ей350-1000 Ю Ел Ар“ (A350-1000ULR), разработван за най-дългите директни търговски полети в света, предаде Ройтерс. 
Самолетът излетя от Мелбърн и кацна в производствената база на компанията в Тулуза, Франция, след като измина без междинно кацане 23 075 километра.
Полетът е част от проекта „Сънрайз“ (Project Sunrise) на австралийската авиокомпания „Куонтас“ (Qantas), чиято цел е да въведе директни полети между Австралия и Европа без междинни спирания.
„Еърбъс“ провежда двумесечна изпитателна програма със самолета от юни насам. Машината е оборудвана с допълнителен резервоар за гориво, специално разработен за изпълнение на свръхдълги полети.
Предвижда се модифицираният „Ей350-1000 Ю Ел Ар“ да започне редовни полети по маршрута Сидни – Лондон през 2027 г.
Полетът предизвика голям интерес сред потребителите на платформите за проследяване на въздушния трафик. Компанията „Флайтрадар24“ (Flightradar24) съобщи, че това е вторият най-проследяван полет в историята на платформата след полета през 2024 г., превозил ковчега на британската кралица Елизабет II. Над 3,6 милиона души са следили маршрута на самолета, който е преминал над Канада.
Досегашният рекорд за най-дълъг полет по разстояние е поставен през 2005 г., когато самолет „Боинг 777-200 Ел Ар Уърлдлайнър“ (Boeing 777-200LR Worldliner) прелетя 21 601,7 километра от Хонконг до Лондон за 22 часа и 42 минути.
„Куонтас“ е поръчала 12 самолета „Ей350-1000 Ю Ел Ар“, които ще обслужват директни маршрути от източното крайбрежие на Австралия до Лондон и Ню Йорк с полети с продължителност около 20 часа.
Проектът има за цел да замени традиционния „Маршрут на кенгуруто“ (Kangaroo Route), който в миналото е изисквал няколко междинни кацания и е продължавал няколко дни, с един директен полет с продължителност между 19 и 21 часа в зависимост от метеорологичните условия.
Първият самолет от този тип, който разполага с допълнителен капацитет за около 20 000 литра гориво и конфигурация за 238 пътници, се очаква да бъде доставен на „Куонтас“ през април 2027 г. Авиокомпанията планира да започне ежедневни директни полети между Сидни и Лондон от октомври същата година.