"Стелантис" и китайската Си Ей Ти Ел създават съвместно предприятие за производство на батерии в Испания


Автомобилната компания "Стелантис" (Stellantis) и китайският производител на батерии за електрически превозни средства Си Ей Ти Ел (CATL) обявиха днес създаването на съвместно дружество за производство на литиево-железни фосфатни батерии (LFP) в Сарагоса, Испания, като размерът на инвестицията е 4,1 милиарда евро, съобщи автомобилният производител на официалната си страница.
Производството на батерии се очаква да започне в края на 2026 г. и може да достигне капацитет от 50 гигавата (GWh), "в зависимост от развитието на пазара на електроенергия в Европа и продължаващата подкрепа на испанските власти и Европейския съюз", съобщават двете компании в съвместното прессъобщение.
Очаква се заводът за батерии да бъде реализиран на няколко етапа и да бъде напълно въглеродно неутрален.
"Стелантис" и Си Ей Ти Ел имат равно дялово участие в новото съвместно дружество.
През ноември 2023 г. "Стелантис" и Си Ей Ти Ел подписаха необвързващ меморандум за разбирателство за доставка на литиево-железни фосфатни батерийни клетки и модули за производство на електрически превозни средства в Европа и установиха дългосрочно сътрудничество.
"Стелантис" се ангажира с декарбонизирано бъдеще, като използва всички налични съвременни технологии за батерии, за да предостави конкурентни продукти за електрически превозни средства на нашите клиенти", заяви президентът на компанията Джон Елкан. 
"Съвместното предприятие издигна сътрудничеството ни със "Стелантис" до нови висоти и аз вярвам, че нашата авангардна технология за батерии и изключително оперативно ноу-хау, съчетани с дългогодишния опит на автомобилния производител в Сарагоса, ще бъдат успешни", заяви на свой ред Робин Цзън, председател и главен изпълнителен директор на Си Ей Ти Ел.
Китайската компания разполага с най-модерната технология за производство на батерии в Европа благодарение на двата си завода в Германия и Унгария, които вече са в експлоатация. Фабриката в Испания ще подобри възможностите за подкрепа на климатичните цели на клиентите, като допълнително подчертава своя ангажимент за напредък в усилията за електронна мобилност и енергиен преход в Европа, както и на световния пазар.
Очаква се сделката да бъде финализирана през 2025 г., след като премине през регулаторно одобрение.

Падуа

Университетът в Падуа ръководи европейски проект за по-ефективни 6G мрежи

Италия ръководи европейски изследователски проект за мобилни мрежи от шесто поколение (6G), които да подобрят комуникацията между хора, роботи и...

София

Няма нарушения в електрозахранването в изборния ден, екипите на "ЕРМ Запад" остават в готовност, съобщиха от дружеството

Към 16:30 ч. няма регистрирани нарушения на електрозахранването, които да възпрепятстват нормалното протичане на изборния процес на територията, обслужвана от...

Виена

ОПЕК+ остави без промяна квотите си за добив през декември

Страните производителки на петрол от неформалното обединение ОПЕК+ решиха днес да запазят без промяна квотите за добив и през декември,...

Лилонгве

Парадоксалната ситуация в Малави - една от най-бедните държави в Африка с най-скъпите горива на континента, а икономическата криза се задълбочава

В очакване на поредната цистерна с гориво на бензиностанция в Лилонгве, столицата на Малави, напрежението сред чакащите шофьори внезапно се...

Берлин

Основни икономически обещания на Тръмп остават неизпълнени преди междинните избори в САЩ, според германски институт

Основни обещания на президента на САЩ Доналд Тръмп в областта на икономиката остават неизпълнени близо две години след началото на...

Брюксел

Новите такси на ЕС, засягащи търговци като "Тему" и "Шейн", мога да носят 6 млрд. евро годишно на европейския бюджет

Таксите на Европейския съюз върху пратките с ниска стойност, влизащи в блока, които влизат в сила от днес, биха могли...