"Стелантис" използва свръхкапацитета в европейските си заводи като лост в битката с Рим

Неотдавнашната война на думи между италианската премиерка Джорджа Мелони и главния изпълнителен директор на "Стелантис" (Stellantis) Карлош Тавареш извежда на преден план нова реалност: някогашните национални производители на автомобили са се превърнали в глобални играчи, готови да използват свръхкапацитета на автомобилните заводи, за да постигнат по-добри споразумения с правителствата, информира Ройтерс.
"Стелантис", създаден от обединението между Пе Ес А (PSA), "Фиат" (Fiat) и "Крайслер" (Chrysler), осигурява почти цялата продукция автомобили в Италия. Производството на "Фиат" е намаляло, тъй като европейските продажби са в застой и "Стелантис" измести операциите си в други страни от огромната си глобална мрежа. 
Коефициентът на използване на капацитета на "Стелантис" в европейските му заводи миналата година е бил 56 на сто, което е спад от 64 на сто през 2019 г. и доста под нивото от 71 на сто във "Фолксваген" (Volkswagen), според данните на "ГлоубълДейта" (GlobalData), предоставени на Ройтерс. Автомобилостроителите се стремят да използват поне 80 на сто от капацитета си. 
"Стелантис" използва излишния си производствен капацитет за лост при преговорите за субсидии и подкрепа от Рим и правителствата на други страни. В САЩ високопоставени лица на държавно и федерално равнище предложиха субсидии, за да убедят Тавареш да не затваря завода за производство на "Джип" (Jeep) в щата Илинойс, който ще бъде използван за строителството на нови средни пикапи, за да запълнят празнината в моделната линия на компанията. 
Третият най-голям автомобилостроител в света е преместил неотдавна по-голямата част от производството на електрически автомобили във Франция, заяви пред Ройтерс Джъстин Кокс, директор за глобалното производство в "ГлобълДейта", По-голямата част от печалбата на компанията идва от производството на камиони и високопроходими автомобили "Джип" в Северна Америка. "Стелантис" ще публикува финансовите си резултати за 2023 г. в четвъртък (15 февруари).
"Ясно е, че италианците са разочаровани. Италия има адски много за губене", заяви Кокс. "Целият обем на производството им е обвързан със "Стелантис",  коментира той.