„Стелантис“ прекратява производството на нови автомобили в завода си в Поаси до 2029 г.


Автомобилният гигант „Стелантис“ (Stellantis) обяви днес, че прекратява производството на нови автомобили в завода си в град Поаси, близо до Париж, в края на 2028 г. или най-късно в рамките на следващите три–четири години, като част от план за намаляване на свръхкапацитета в Европа, предаде Ройтерс.
Компанията, която произвежда марки като „Джийп“ (Jeep) и „Пежо“ (Peugeot), е под натиск заради хроничен излишък на производствени мощности в региона, където продажбите все още не са достигнали нивата отпреди пандемията от КОВИД-19. Бързите печалби на нискобюджетните китайски конкуренти, както и по-бавният от очакваното преход към електрически превозни средства, който принуди „Стелантис“ да отпише извънредни разходи в размер на 25 милиарда долара по-рано тази година, утежниха ситуацията.
Производството на моделите DS3 и електрическият „Мока“ (Mokka) на „Опел“ (Opel) в Поаси трябва да бъде прекратено най-рано в края на 2028 г., след което обектът вече няма да произвежда нови превозни средства, но ще продължи да произвежда авточасти за други фабрики на компанията, заяви говорител на „Стелантис“ пред Ройтерс след разговори със синдикатите.
По време на срещата „Стелантис“ обяви пред синдикатите, че датата на край на производството, планирана за края на 2028 г., „ще бъде потвърдена на по-късен етап“.
В рамките на плана „Стелантис“, който разполага с четири други фабрики във Франция, предвижда инвестиция 100 милиона евро (117,96 милиона долара) за основен ремонт на завода в град Поаси, което ще даде възможност за нови дейности, включително развитие на дейности като 3D принтиране на части, рециклиране и преработка на употребявани автомобили.
Съдбата на завода е обект на несигурност от години, като производството постепенно намалява. Очаква се то да спадне до около 68 000 автомобила през 2026 г. и 65 000 през 2027 г., при 145 800 произведени през 2023 г., според запознати с въпроса източници.
„Стелантис“ отказа коментар относно прогнозите за производствения обем. Заводът в Поаси е построен от „Форд“ (Ford) през 40-те години на миналия век и и по-късно е придобита от „Крайслер“ (Chrysler), а впоследствие към „Пежо“ и става част от „Стелантис“ през 2021 г. В пика си през 1976 г. в завода са работили близо 27 000 души и е произвеждал над 500 000 автомобила годишно.
В момента в него работят около 1600 души, като се очаква броят им да намалее до около 1200 до 2030 г. Паралелно се планира около 1000 нови работни места, свързани с нови дейности, както и програми за преквалификация.

Франкфурт на Майн

Европейските борси затвориха възходящо след поевтиняването на петрола и стабилизирането на пазара на държавни облигации

Водещите индекси на европейските фондови пазари приключиха днешната търговия на положителна територия, след като спадът на цените на петрола и...

Хамбург

Германия откри най-големия си офшорен вятърен парк в Северно море

Германия откри днес най-големия си офшорен вятърен парк в Северно море на фона на опасения относно забавяне на растежа в...

Париж

Франция планира икономии за 54 млрд. евро в бюджета за 2027 г. на фона на разрастващи се протести

Френското правителство планира да включи мерки за икономии в размер на 54 млрд. евро в бюджета си за 2027 г.,...

Москва

Руската централна банка обжалва пред Общия съд на ЕС европейски регламент за намеса в спор за замразени руски активи

Руската централна банка (РЦБ) съобщи днес, че е подала жалба пред Общия съд на ЕС срещу регламент на Общността, приет...

Бразилия

Бразилското правителство увеличава социалните помощи преди изборите през октомври

Бразилският министър на планирането Бруно Морети обяви днес увеличение с 15 на сто на помощите по ключовата програма за социално...

София

КЗК ще проучи задълбочено сделката за придобиване на контрол от страна на „Номад Кепитал Груп“ ЕООД върху „КонтурГлобал Марица Изток 3

Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) реши да премине към задълбочено проучване  за намерението на „Номад Кепитал Груп“ ЕООД да...