„Тесла“ изтегля 3 милиона автомобила в Китай заради проблеми с дръжките на вратите

Американският автомобилостроител „Тесла“ (Tesla) ще изтегли от пазара 2,9 милиона автомобила в Китай заради опасения, че вратите може да се отварят трудно при извънредна ситуация, съобщи китайският регулатор, цитиран от Франс прес.
Осем китайски производителя на електрически автомобили -  БАИК (BAIC), Еф Ей Дабъл ю (FAW), „Дунфън“ (Dongfeng), „Чери“ (Chery), „Джийли“ (Geely), „Лийпмотър“ (Leapmotor), „Сяоми“ (Xiaomi) и „Спън“ (XPeng) - също са засегнати от изтегляния поради сходни проблеми със сигурността, като общият брой на автомобилите достига 1,3 милиона.
Популяризираните от „Тесла“ скрити дръжки на вратите, които се сливат с каросерията, станаха широко разпространени в Китай, където се използват при много електромобили, но сега са в полезрението на властите.
Причината е, че при повреда на електрическата система те могат да се превърнат в смъртоносен капан. Безопасността им беше поставена под съмнение в Китай след смъртоносен инцидент с автомобил „Сяоми“ през 2025 г., при който предполагаема електрическа повреда е попречила на отварянето на вратите.
Изтеглянето на автомобили на „Тесла“ засяга основно произведени в Китай „Модел 3“ (Model 3) и „Модел Уай“ (Model Y) - съответно 973 156 и 1 956 713 автомобила. Към тях се добавят малко над 46 000 автомобила, които са внос.
Вътрешните механични аварийни дръжки, които могат да се използват при спешни случаи вместо бутона за отваряне, „са с цвят, подобен на този на интериора, което ги прави трудни за разпознаване и използване“, уточни в комюнике Националната администрация за регулиране на пазарите.
„При екстремни ситуации като тежък сблъсък, който поврежда нисковолтовата система на автомобила, това може да затрудни способността на пътниците бързо да отворят вратите и да се измъкнат, както и да възпрепятства спасителните операции отвън, създавайки риск за безопасността“, подчерта регулаторът.
От началото на изтеглянето, насрочено за 25 септември, „Тесла“ ще поставя безплатно предупредителни етикети около дръжките и ще актуализира софтуера за управление на прозорците, така че и след катастрофа да може да се активира функция за сваляне на стъклата, обясни регулаторът.
Китайски производители също изтеглят автомобили, чиито вътрешни дръжки се сливат с интериора.
„Джийли“  изтегля около 92 000 автомобила от марката си „Зийкр“ (Zeekr), а „Сяоми“ обяви в петък изтеглянето на близо 390 000 броя от своя седан ЕсЮ7 (SU7).
През февруари Китай обяви, че от 1 януари 2027 г. ще забрани продажбата на автомобили, оборудвани единствено със скрити дръжки на вратите. Тогава ще бъде задължително наличието на стандартни външни и вътрешни дръжки с механично задействане.