"Тесла" представи по-евтини версии на "Модел Уай" и "Модел 3" на фона на отслабващо търсене в САЩ

Американският производител на електромобили "Тесла" (Tesla) представи по-достъпни версии на своите модели "Модел Уай" (Model Y) и "Модел 3" (Model 3), докато се подготвя за забавяне на търсенето в САЩ след изтичането на федералните данъчни стимули за електромобили, съобщиха Файненшъл таймс и Уолстрийт Джърнъл.
Новата "стандартна" версия на "Модел Уай" струва 37 990 долара – с около 15 на сто по-малко от предходния базов модел – и предлага пробег, който е с 10 на сто по-къс. Автомобилът е без някои функции като автоматично управление, екран за пътниците на задния ред и отопляеми седалки. Подобна по-достъпна версия е представена и за "Модел 3", чиято цена започва от 36 990 долара.
След съобщението акциите на "Тесла" поевтиняха с над 4 на сто. Компанията отбеляза рекордни глобални доставки през третото тримесечие, но предупреди за трудни месеци напред, тъй като президентът Доналд Тръмп обмисля допълнително облекчаване на екологичните регулации.
"Модел Уай" е сред най-продаваните автомобили в света и се конкурира по обем на продажбите с "Тойота Корола" (Toyota Corolla).
"Тесла" от години планираше да представи по-достъпен модел за ускоряване на растежа, но главният изпълнителен директор Илон Мъск се отказа от идеята за т.нар. "Модел 2" (Model 2) на цена от 25 000 долара. Вместо това компанията насочва усилията си към разработването на автономния електромобил "Сайбъркаб" (Cybercab), който няма волан и педали.
Междувременно конкуренти като "Форд" (Ford), "Стелантис" (Stellantis) и "Дженерал мотърс" (General Motors) увеличават производството на бензинови и хибридни модели, очаквайки спад в продажбите на електромобили.
В Европа "Тесла" се сблъсква със слаб интерес, както и с конкуренцията на китайската "Би Уай Ди" (BYD), която вече изпреварва компанията по обем на продажбите в глобален мащаб.