Войната в Иран неизбежно ще оскъпи самолетните билети, предупреди генералният директор на Международната асоциация за въздушен транспорт

Ръстът на цените на самолетните билети в Европа вече изглежда неизбежен заради поскъпването на авиационното гориво, предизвикано от войната в Иран и напрежението в Близкия изток, предупреди генералният директор на Международната асоциация за въздушен транспорт (МАВТ - IATA) Уили Уолш, цитиран от икономическото издание „Бурсие“.
В интервю за Би Би Си той заяви, че авиокомпаниите няма да могат дългосрочно да поемат увеличените разходи за гориво и те неизбежно ще бъдат прехвърлени върху пътниците.
Конфликтът в лизкия изток и затварянето на Ормузкия проток са нарушили сериозно петролния пазар и доставките на авиационно гориво. Европа, и най-вече Великобритания, остава силно зависима от доставки от региона, като авиокомпаниите вече търсят алтернативни източници, за да избегнат недостиг през следващите месеци.
На този фон Европейският съюз неотдавна обяви, че няма регулаторни пречки европейските превозвачи да използват авиационно гориво от САЩ, стига преходът да бъде внимателно организиран. Европейският комисар по енергетиката Дан Йоргенсен посочи, че недостиг в краткосрочен план не се очаква, но признава, че за по-дълъг период е възможно да възникнат проблеми.
„Няма причина за паника“
Уили Уолш обаче е по-предпазлив по отношение на ситуацията във Великобритания. По думите му основният проблем е свързан с времето, в което индустрията трябва да осигури алтернативни доставки. Той отбелязва, че търсенето на полети и гориво обикновено нараства с около 25 на сто през юли и август спрямо март, което създава допълнителен натиск. Според него рискът е свързан с това дали секторът ще успее навреме да си осигури достатъчни количества гориво преди лятото.
„Ако не бъдат намерени достатъчни обеми, е възможно да има недостиг през летния сезон“, предупреждава той, но подчертава, че „няма причина за паника“ и все още може да се избегне сценарий с масови смущения или отменени полети.
Увеличението на цените на горивото вече се отразява на някои полети на дълги разстояния, където билетите поскъпват. В същото време част от авиокомпаниите в Европа временно понижават цените, за да стимулират търсенето, което според Уолш не може да продължава дълго.
„Някои компании могат временно да намаляват цените, но в дългосрочен план е неизбежно по-високите цени на петрола да доведат до поскъпване на самолетните билети“, предупреди той.
Прекъсванията в доставките на суров петрол и нанесените щети по рафинерии в района на Персийския залив могат да продължат да оказват влияние върху енергийните пазари още месеци, а според някои оценки - дори до 2027 г., каза още Уолш.