Стамболийски е бивш състезател на колоездачен клуб „Черно море“, който вече не съществува. Настоящият е създаден през август 2008 г.
Интересът към колоезденето у нас е нисък и затова може да се съди по броя трениращи деца и юноши, посочи Стамболийски. По думите му в момента е много трудно да се привлекат млади хора, тъй като тренировките са много, почти ежедневни, и са натоварващи. Освен това във Варна няма добри условия да се тренира, изтъкна още председателят на клуба. По думите му почти е невъзможно колоездачите да карат по пътищата около града, тъй като трафикът е много натоварен. Най-лесно е с децата, тъй като те тренират в Морската градина или по крайбрежната алея. Когато напреднат обаче проблемът с липсата на база излиза на преден план. На стадиони не може да се тренира, а Варна няма колодрум, посочи Стамболийски. И уточни, че за провеждането на състезания на писта треньорът Тони Торосов води възпитаниците си да тренират в Разград, където е най-близкият колодрум.
Състезателите от клуба участват предимно в надпревари по шосейно колоездене, но се включват и в такива по планинско колоездене, защото за мнозина от тях карането на велосипед в по-екстремни условия е хоби. Заниманията по планинско колоездене всъщност се организират много по-лесно, защото до града е парк „Златни пясъци“, обясни Стамболийски.
Той уточни, че в клуба тренират обикновено между 8 и 10 деца. В най-добрите години състезателите са достигали 20 души. Клубът се гордее със свои възпитаници, завършили Националната спортна академия. Други са се насочили към различни сфери, но продължават да му помагат с каквото могат. Колоезденето е такъв спорт, че трудно се става професионалист и общо взето спортната кариера на тези състезатели приключва най-късно докато завършат висшето си образование, бе коментарът на Николай Стамболийски.
Колоезденето е тежък и непопулярен спорт, не е както в леката атлетика, където има клубове и с по 200 състезатели, каза още председателят на клуба. Според него Джирото със сигурност ще помогне да бъдат привлечени млади хора. Надеждата ни е, че когато децата видят на живо по телевизията етапите у нас, ще проявят интерес, ще се запитат къде биха могли и те да тренират, посочи Стамболийски.
Той заяви още, че съвременните велосипеди не могат изобщо да се сравняват с тези от близкото и по-далечното минало.
По думите му индустрията се развива с много бързи темпове и през последните 10-15 години, заедно с развитието на технологиите, велосипеди стават все по-усъвършенствани. Да, състезателите пак въртят педали, но аеродинамиката, комфорта на колоездачите са нещо съвсем различно, изтъкна Николай Стамболийски и допълни, че средната скорост при професионалистите в отделни етапи вече достига 48-50 километра в час - нещо немислимо в миналото.
На фона на развитието на тази индустрия и желанието на много хора да карат велосипеди, просто за да се придвижват, са нужни повече велоалеи, коментира още председателят на клуба. Според него популяризирането на този начин на движение зависи до голяма степен от градските условия. Ако няма велоалеи, е нормално хората да избягват велосипеда, за да не влизат в „сблъсък“ с автомобилите, бе неговата позиция.
Стамболийски допълни, че във Варна има организации, които работят за развитие на такава мрежа, провеждат се срещи с общинската администрация, има планове и набелязани маршрути за прокарване на велоалеи, но все още няма конкретни резултати.
Въпреки проблемите, клубът провежда различни инициативи за популяризиране на колоезденето в крайморския град.
По думите на председателя му вече близо 5 години членовете вземат активно участие в традиционната Обиколка на Радио Варна. Организират се различни състезания в Морската градина, провеждат се такива и по планинско колоездене в парк „Златни пясъци“. Поне веднъж в годината клубът организира и по едно състезание като част от календара на Федерацията, което носи на участниците точки за ранглистата.
В началото на април Българската телеграфна агенция представи новата си рубрика „Giro d’Italia 2026 – С КОЛЕЛО В БЪЛГАРИЯ“, посветена на домакинството на България на три етапа от колоездачното състезание „Обиколката на Италия“, което ще премине през страната ни от 8 до 10 май 2026 г.