„Мисля, че това трасе ще предложи добри условия на мокро. Има толкова много място, че няма да се събират локви, освен ако не става въпрос за порой. Това като цяло е най-грапавият асфалт, който съм виждал на писта“, каза Антонели, цитиран от Ройтерс.
„Ако обаче видим нормален дъжд, то това би било трасето с най-добри условия да тестваме тези автомобили за първи път на дъжд. Причина за това е настилката, защото водата просто не може да се задържи отгоре. Тя всъщност влиза надолу и има много малък риск от наводняване“, продължи той.
Доставчикът на гуми Пирели предупреди отборите да очакват всякакви условия. Докато Кими Антонели вижда възможности в трудните условия, неговият съотборник в Мерцедес и съперник в шампионата Джордж Ръсел, който изостава с 66 точки на второ място, е притеснен за нагряването на пистата при липса на дъжд.
„Голямата разлика с други писти е прегряването на гумите“, заяви Ръсел и посочи факта, че Сепанг има продължителни участъци на висока скорост, за разлика от Мелбърн, Силвърстоун, Монца и Канада, където прегряването е по-малко.
„Тук това ще бъде от изключително значение. Температурата в гумите ще бъде много висока дори на загряваща обиколка в квалификацията. Това ще направи по-трудно преследването на пилот и контраатаката след изпреварване. В момента обаче всичко това е непредвидимо“, добави той.