Отборът на Ред Бул ще се върне към по-традиционна версия на задното крило на болидите си в предстоящия уикенд за Гран При на Белгия във Формула 1, след като в предходните две състезания пилотът Макс Ферстапен претърпя катастрофи.
Решението е било потвърдено пред BBC Sport от шефа на отбора Лоран Мекис, който обясни, че е бил открит проблем в този компонент при тестове след старта за Голямата награда на Великобритания на пистата "Силвърстоун".
Така Ред Бул отново ще използва задно крило с механизъм, наподобяващ системата за намаляване на челното съпротивление (DRS), който да замести новия, употребяван от началото на сезона. Нововъведението включваше дизайн, при който част от крилото се върти на повече от 180 градуса, позволявайки да има по-малко челно съпротивление и следователно по-висока скорост на правите отсечки.
Катастрофите на четирикратния световен шампион Макс Ферстапен в надпреварите в Австрия и Великобритания обаче бяха причинени от по-бавното затваряне на механизма в задното крило преди влизането в завоите, а самият нидерландец го описа като "изключително опасно".
Състезанието за Голямата награда на Белгия на пистата "Спа-Франкоршан" ще се проведе в неделя от 16:00 часа българско време.