Световните шампиони Кале Рованпера и Ойт Танак се завръщат в отбора на Тойота за Световния рали шампионат през новия сезон

Световните шампиони Кале Рованпера (Финландия) и Ойт Танак (Естония) ще се завърнат в отбора на Тойота в Световния рали шампионат (WRC) през следващата година, съобщава японският производител. Тойота ще бъде с два отбора и два различни автомобила за предстоящата кампания.
Действащият носител на титлата Елфин Еванс (Великобритания), заедно с Оливер Солберг (Швеция) и Сами Паяри (Финландия), ще пилотират чисто новата "Селика" - нова версия на легендарния автомобил, който се състезава във WRC между 1989 и 1996 година.
В другия състав ще бъдат двукратният шампион Кале Рованпера (2022 и 2023 година), победителят от 2019 година Ойт Танак и японецът Такамото Кацута. Те ще се състезават с обновена версия на "Ярис" - колата, която до момента беше използвана от японския тим и спечели шест поредни титли при производителите. Това представлява сериозна промяна в подхода на Тойота, който ще се готви да използва до шест автомобила в индивидуалните ралита, като и двата отделни тима ще са с равни шансове за победа.
Най-неочаквано е завръщането на Танак, който е обратно в отбора седем години след единствената си титла, след която подписа с Хюндай. В края на сезон 2025 естонецът сложи край на периода си с южнокорейския отбор, но сега отново ще се състезава във формата.
Финландецът Рованпера, който е най-младият шампион в историята на надпреварата, също бе далеч от WRC през цялата 2026 година. Той опита да участва в японската Супер Формула и се надяваше да проправи пътя си към Формула 1, но се отказа заради здравословен проблем.
Завръщането на легендарната "Селика" ще бъде основна тема преди старта на новата кампания през януари, като новата техническа ера в шампионата си поставя за цел да направи водещата категория Рали 1 по-достъпна и да окуражи по-голямо съревнование.
И двата автомобила на Тойота се разработват едновременно в базата на тима в Ювяскюля (Финландия), където отборите ще продължат да действат под ръководството на съществуващия отбор Toyota Gazoo Racing. През новия сезон може да има още нови състезатели, които да се присъединят към тима, като деветкратният шампион Себастиан Ожие (Фрнация0 остава част от организацията, но отново ще вземе участие в ограничен брой надпревари.