Изображенията, последното от които е от петък, показват петролен слой на морската повърхност, покриващ около 20 квадратни километра, както и тъмни петна от петролни разливи по бреговете на остров Киблия, част от островите Халаният.
Изображенията показват, че през последната седмица суровият петрол постепенно е изтичал от танкера в малки количества, като е засегнал бреговата линия в района и се е разпространил около острова като тънък слой на повърхността на водата, заяви Вим Звайненбург, експерт по околната среда от нидерландската миротворческа организация ПАКС, която работи по въпроси, свързани с конфликтите и околната среда. „През последните няколко дни изображенията показват увеличаване на количеството изтичащ петрол, тъй като размерът на петролния слой на повърхността се разраства“, каза той. „Основният риск е разцепването на кораба“, тъй като ветровитият мусонен сезон „може да окаже сериозно влияние върху корпуса“. Морето е бурно и ветровете са силни през мусонния сезон от май до септември. Звайненбург изчисли, че танкерът превозва над 800 000 барела суров петрол.
Изображения от 28 юли показват, че петролът се намира предимно в залива северозападно от кораба, който е заседнал край остров Киблия, като петролният слой обхваща крайбрежната зона.
Дългият 274 метра танкер тип „Карълайн Безенги“ е санкциониран от Великобритания за превоз на петрол с руски произход и за това, че „е бил или вероятно е свързан с дейности, чиято цел или ефект е дестабилизирането на Украйна“. Плаващият под флага на Камерун танкер е санкциониран също от Европейския съюз, Канада и Швейцария.
Според две издания, специализирани в корабоплаването и морските новини, танкерът е заседнал край бреговете на провинция Дофар от юни насам. Те съобщават, че тогава екипажът е докладвал за експлозия на борда.
Компанията за проследяване на сателитни данни „СинМакс Маритайм“ съобщи, че е получила изображения от май, показващи танкера в руското черноморско пристанище Новоросийск, преди последното му плаване.
„Ситуацията около танкера е поредният тревожен пример за сериозните екологични рискове, създавани от т.нар. руски сенчест флот“, заяви Нина Ноеле от германското подразделение на „Грийнпийс“. Според нея към 24 юли последиците от разлива вече са били видими. Части от бреговата линия и чувствителната морска екосистема в района са били замърсени и повредени.
„При положение че петролът очевидно продължава да изтича и танкерът е блокиран на трудно достъпно място, съществува сериозен риск от много по-голяма петролна катастрофа с още по-тежки последици за крайбрежието и морските екосистеми в региона“, каза Ноеле.
Районът е част от Арабския морски резерват – защитена морска зона, която е дом на уникални бозайници и птици, включително застрашени видове буревестници.
Министерството на транспорта, комуникациите и информационните технологии на Оман беше разпоредило на собствениците на кораба да премахнат танкера и товара му до 23 юли. Не е ясно дали собствениците са отговорили.