Железопътната катастрофа в района на град Урда в Испания, при която загинаха най-малко 68 души, днес е сред водещите теми в редица европейски издания.
ИСПАНИЯ
Испанският премиер Педро Санчес призова да се „стигне докрай“ в разследването на трагедията, пише в. „Паис“.
Санчес спомена и железопътната катастрофа в град Адамус, провинция Кордоба, по-рано тази година, като призна, че „е неприемливо“ в Испания да има две сериозни катастрофи с високоскоростни влакове в една и съща година, отбелязва изданието.
Вестникът цитира правителствени източници, според които властите все още не знаят точния брой на хората в неизвестност след катастрофата. Те не очакват да оповестят никакви числа, докато не приключат огледите на разбитите вагони.
Според официални представители някои от жертвите вече са били идентифицирани, но работата продължава и се очаква броят на загиналите да се увеличи значително, след като спасителите получат пълен достъп до повредените вагони на влака на „Ирио“, пише още „Паис“. Официалните представители също така смятат, че сред жертвите има чуждестранни граждани и вече са били установени контакти с няколко посолства, въпреки че властите все още не са потвърдили националностите на загиналите
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Влаковете – единият на испанската държавна железопътна компания „Ренфе“, а другият на частната железопътна компания „Ирио“ – се движели вчера сутринта в една и съща посока по линията от испанската столица Мадрид към южния регион Андалусия, пише в. „Гардиън“. След като влакът на „Ирио“ спрял заради получен червен сигнал, другият се блъснал в задната му част, като изтласкал няколко вагона от релсите близо до град Урда.
Трагедията е втората голяма катастрофа между високоскоростни влакове с фатален изход тази година в Испания и разтърси страната, в която железопътната мрежа отдавна е повод за гордост, отбелязва изданието.
През януари 46 души загинаха, а десетки други бяха ранени, след като два влака – отново един на „Ренфе“ и един на „Ирио“ – се сблъскаха на същата линия близо до град Адамус в Андалусия, припомня вестникът.
ИРЛАНДИЯ
В изявление пред репортери вчера испанският министър на транспорта Оскар Пуенте заяви, че подобни сблъсъци между влакове са „крайно малко вероятни“ и предположи, че катастрофата може да е била причинена от човешка грешка, допусната при „необясними“ обстоятелства, пише в. „Айриш Таймс“.
Вестникът цитира думите на Пуенте, според когото сигналната система, която автоматично спира влака, ако линията пред него е заета, е престанала да функционира около 08:30 ч. местно време поради компютърна неизправност. В резултат на това около шест влака са били спрени в отсечка с дължина от около 63 километра.
Задачата за наблюдение на железопътните линии след това е била възложена на денонощен команден център в Мадрид, който е дал указания на поне два от влаковете да продължат по обичайния си маршрут, въпреки че за линията все още е бил в сила червен сигнал.
ФРАНЦИЯ
Трагедията се случи в разгара на предизборната кампания за предсрочните парламентарни избори в Испания, насрочени за 29 ноември, пише в. „Монд“. Шокът, предизвикан от тази нова катастрофа, може бързо да се превърне в политическа конфронтация в и без това напрегнатата политическа обстановка посочва вестникът.
Повечето политически партии отмениха предизборните си кампании, но крайнодясната партия „Вокс“ все пак проведе митинга си в Сантандер и обвини правителството, че иска „да използва болката и траура“, за да „заглуши протестите“, отбелязва изданието.
Железопътната катастрофа край Адамус през януари вече беше предизвикала ожесточени сблъсъци между правителството и опозицията, която осъди липсата на поддръжка на железопътната мрежа, коментира вестникът.
Испанската железопътна мрежа за високоскоростни влакове е източник на национална гордост в Испания, отбелязва „Монд“. Тя е с дължина близо 4000 километра, включително 3225 километра, предназначени за движение със скорост над 250 км/ч и е втората по големина в света след тази на Китай.
След катастрофата край град Адамус през януари обаче репутацията на испанската железопътна мрежа бе сериозно разклатена и новата трагедия заплашва допълнително да подкопае доверието в нея, отбелязва френското издание.
БЕЛГИЯ
Смъртоносната катастрофа породи нови въпроси относно управлението на публичната инфраструктура от страна на премиера Педро Санчес, само няколко седмици преди предсрочните избори в страната, пише базираното в Брюксел европейско издание на „Политико“.
През последните седмици изглеждаше, че лидерът на социалистите Санчес набира преднина пред лидера на консервативната Народна партия Алберто Нунес Фейхо, като залагаше на собствената си харизма и фокусираше кампанията си върху жилищната криза и други социални проблеми, коментира „Политико“. Вчерашната катастрофа обаче нанесе сериозен удар по Санчес като пренасочи вниманието към свършеното от него в областта на обществените услуги и управлението на кризи, и подкопа неговия аргумент, че настоящото правителство подобрява живота на обикновените испанци.