Регионалните летища в Полша планират инвестиции в размер на приблизително 10 милиарда злоти (2,3 милиарда евро) до 2032 г., обяви министърът на инфраструктурата Дариуш Климчак, цитиран от полската новинарска агенция ПАП. Той добави, че общите разходи вероятно ще надхвърлят тази сума.
„Полското правителство със сигурност ще подкрепи развитието на този сектор, тъй като прилагаме подход в две направления“, каза той на Конгреса за нова мобилност в Катовице.
„Целта не е просто да се построи ново, свръхмодерно летище между Лодз и Варшава... става въпрос и за регионалните летища“, подчерта Климчак.
Той призова обществеността да прояви местен и европейски патриотизъм по отношение на авиационния сектор, като подчерта, че що се отнася до глобалната конкурентоспособност, на полската и европейската авиация не трябва да се „подрязват крилете“.
„Трябва да се подкрепяме взаимно на всеки етап. Разбирам всички екологични и климатични изисквания... но трябва да има баланс и равновесие. Живеем във времена на сътресения и затова мирът и стабилността трябва да бъдат основата за управлението на бизнес като авиацията“, каза Климчак.
Той посочи необходимостта както от инвестиции, така и от законодателни промени в сектора, за да се отговори на нарастващите изисквания за сигурност.
По отношение на законодателството министърът заяви, че предложената от Министерството на инфраструктурата поправка в Закона за въздухоплаването е била включена в правителствената законодателна програма във вторник. Той припомни и по-ранното одобрение от страна на правителството на законопроект за стратегическата инфраструктура, обхващащ летищата.
Последният, по думите на Климчак, служи като важен сигнал към Европа и света, че в Полша инвестициите могат да се реализират бързо, особено когато става въпрос за стратегическа инфраструктура.
Той допълни, че авиационният сектор функционира в специфична рамка и затова развитието му трябва да бъде съпроводено от подходяща поддържаща инфраструктура. Министърът даде пример с магистрала А4, най-дългата в Полша, която ще стане безплатна в участъка между Краков и Катовице от средата на март 2027 г., като към нея ще бъдат добавени допълнителни ленти и инженерни съоръжения.
„Това е инвестиционна програма на стойност 10 милиарда злоти“, добави Климчак.
(Тази информация се разпространява по споразумение между БТА и ПАП)