"Работили сме изцяло съгласно законовите и подзаконови нормативни актове, които регулират начина на дислокация на линии при сходни ситуации", каза Димчо Йоргов. Директорът на общинското предприятие посочи още, че има предложение за изграждането на нова автогара върху имот, собственост на Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ).
По време на днешното заседание на Общински съвет - Пловдив беше отправено запитване от арх. Костадин Палазов, съветник от групата на "БСП за България" към кмета Костадин Димитров във връзка със застрояването на територията на автогара "Север". По думи на арх. Палазов има информация, че събарянето на автогара "Север" ще е с цел реализиране на ново жилищно застрояване.
"За пътуващите всеки ден до работа, училище и университет тази автогара е не само удобство, но и жизнена необходимост. Нейното закриване ще доведе до още по-голям транспортен хаос", каза инж. Палазов. Той припомни, че теренът на автогара "Север" е с предназначение за обществено обслужване и транспорт, съгласно общия устройствен план.
"По този начин се натоварва зоната с жилищно застрояване без наличие на социална и транспортна инфраструктура. Такъв въпрос като ликвидирането на основна автогара в града следва да се подложи на широко обществено обсъждане и дебатиране с основните заинтересовани - граждани и превозвачи", посочи още общинският съветник.
Част от въпросите, отправени към кмета бяха: на какво основание е допуснато инвестиционното предложение за жилищно застрояване на терена на автогара "Север"; направен ли е анализ за ефекта върху трафика на града; проведено ли е допитване до превозвачите, пътуващите и други засегнати лица; община Пловдив има ли алтернативно решение за нова автогара, която да е в непосредствена близост до жп гара "Филипово", която да приеме междуселищния автобусен транспорт от север и кога може да бъде реализирана.