София, Пловдив и други по-големи градове продължават да концентрират здравни и екологични проблеми, а зелените площи се свиват, пишат вносителите на предложението. Оттам посочват, че трябва да се вземат мерки за стимулиране на придвижването с велосипеди заради здравето на хората и опазването на природата.
„Без сериозно инвестиране както в паркови площи, линейни паркове, зелени улици, озеленени речни корита, дворове, в синьо-зелената инфраструктура като цяло, така и във веломагистрали, пешеходни маршрути и в други мерки за поощряване на активното придвижване България ще продължава да трупа загуби, да бъде все по-уязвима и неадекватна на условията в 21 век", казват от гражданските организации.
За района на София предложението е за веломагистрала, която да обхване бившата товарна околовръстна жп линия като основно трасе, от което радиално да тръгват маршрути към периферията, планините, околните селища и туристически обекти. Според идеята е възможно и тангенциално трасе покрай река Искър, което ще се свързва с останалите маршрути и ще формира цялостна мрежа от безопасни, здравословни и привлекателни вело- и пешеходни пътеки в Софийското поле.
БТА припомня, че 109-ото издание на колоездачната обиколката на Италия (Джиро д’Италия) ще стартира на 8 май 2026 г. в Несебър и ще премине през Бургас, Велико Търново и Пловдив, а на 10-и май София ще бъде домакин на заключителния български етап, преди колоната да продължи към Южна Италия, съобщиха от Столичната община.
Решението за това бе взето от правителството тази седмица, след като през август кабинетът утвърди финализирането на преговорите за домакинство на престижното спортно събитие.
С домакинството на подобни състезания България има възможност не само да привлече туристи, но и да утвърди своя бранд като целогодишна, разнообразна и конкурентна дестинация на международната туристическа карта, отбелязаха правителственият пресцентър.
През август-септември тази година в Приморско се състоя 72-рата Международна колоездачна обиколка на България, в която участваха 120 професионални колоездачи от 20 държави от три континента. Те се състезаваха по маршрут с дължина 687 километра. Преди 101 години, България става четвъртата държава в света, след Франция, Италия и Белгия, в която започва да се провежда това елитно състезание, съобщиха през август от Община Приморско.