Не съм против по-високи заплати в транспорта, но трябва да е ясно откъде ще дойдат парите. Това каза на брифинг в Столичния общински съвет кметът на София Васил Терзиев по повод исканията за увеличение на възнагражденията в системата на градския транспорт и необходимостта от допълнително финансиране.
Терзиев каза, че въпросът е обсъждан както в дебат с общинския съветник и председател на Федерацията на транспортните работници към Конфедерацията на труда "Подкрепа" Иван Кирилов, така и по време на среща със синдикатите. По думите на Терзиев разговорите са били насочени към това какви възможности има общината да осигури допълнителни средства за системата. „Говорихме близо 40 минути за всички възможни политики, с които на местно ниво може да се захрани системата с допълнителни средства. Общото заключение беше, че голяма част от тях са неприложими на този етап“, каза кметът.
Според Терзиев сериозно предизвикателство пред системата остават натрупаните дефицити. „Текущите дупки в бюджета на транспорта са десетки милиони. Нашата първа задача е да осигурим средства, за да може системата да работи нормално – да поддържаме подвижния състав и да плащаме вече увеличените заплати“, каза той.
Кметът допълни, че предложението за увеличение от около 200 евро за всички служители би струвало приблизително 25 милиона евро за тази и следващата година. „Никой не каза откъде ще дойдат тези средства. Би било хубаво да ги има, но трябва да сме реалисти за възможностите на бюджета“, каза Терзиев. По думите му до момента държавата е поела ангажимент за допълнително финансиране в размер на 5,5 милиона евро за 5% увеличение на възнагражденията. Кметът изрази благодарност както към предишното, така и към настоящото правителство за подкрепата.
Терзиев коментира и развитието на транспортната система чрез капиталовата програма на общината. Той каза, че през май е планирано тя да бъде разширена с нови проекти. Сред тях е и закупуването на 42 допълнителни автобуса, които по думите му са в добро техническо състояние и ще подобрят значително подвижния състав на столичния автотранспорт.
„Развитието на градския транспорт е важно във всички посоки – и като възнаграждения, и като инфраструктура, и като подвижен състав. Целта е системата да бъде устойчива и да предлага по-добра услуга на гражданите“, каза още кметът.