Организациите подготвят протест, на 28 август, от 19:00 ч. при пилоните на НДК заради "сплашването на нормални хора, докато агресивно каращите вилнеят необезпокоявано". Като причини за протеста те посочват проверките, предупрежденията и заплахите за санкции срещу велосипедисти в парковете; липса на достатъчно свързана, безопасна и удобна велосипедна инфраструктура в София; премахването и невъзстановяването на разделителите по ключови велоалеи като тези по бул. "Дондуков" и ул. "Г. С. Раковски".
Според организациите сплашването на велосипедисти не решава проблеми и носи само вреди на София. "Ако изгоните велосипедистите от парковете, те ще трябва да се преместят по улиците. Това няма да увеличи безопасността, а ще застраши живота им", пише в позицията. От организациите смятат, че е крайно време ръководството на Столичната община да реши дали ще работи за София на автомобилите или за чиста и безопасна София, в която велосипедистите са уважавани, а велоинфраструктурата е приоритет.
"Оценяваме и подкрепяме стремежа на институциите да гарантират безопасността на посетителите в парковете и тя трябва да е приоритет на всички ни. Но полицаи, раздаващи брошури и заплашващи, че "от утре" ще глобяват всички велосипедисти в парковете не повишават безопасността, а създават хаос. Да плашиш всички заради единици, каращи опасно, е все едно заради шофьорите на коли, които карат пияни и убиват по пътищата, полицаите да започнат да спират всички коли, да връчват на шофьорите брошури и да ги заплашват, че утре ще ги глобяват", пише в позицията Радостина Петрова от Сдружение "Велоеволюция".
Представители на неправителствените организации посочват също, че велосипедите и индивидуалните електрически превозни средства доказано са част от решението на проблема с безопасността, защото мнозина от водачите им са слезли от колите и са избрали тази по-безопасна форма на транспорт. Те спестяват на София паркоместа, намаляват задръстванията, както и вредните емисии. Друг проблем според организациите е начинът, по който добрите намерения за информиране за правилата се оказват заблуждаване на гражданите.
В брошурите, раздавани от органите на реда в парковете, има и невярна информация, че електрическите тротинетки трябва да бъдат регистрирани и да имат валидна застраховка. Към момента това не отговаря на истината, защото процедурата за тяхната регистрация все още не е създадена и на този етап такава регистрация не е възможна, отбелязват от неправителствените организации в своята позиция.
Преди дни кметът на София Васил Терзиев призова гражданите да използват велосипедите и тротинетките, но да спазват правилата, за да бъде придвижването в града по-безопасно. "Не се плашете от правилата. Те не са срещу свободата ни. Те пазят свободата на всички ни", заяви Терзиев.