Общинското дружество "Столичен автотранспорт" купува автобуси по критерии, заложени от СОС, заяви изпълнителният директор Стилян Манолов

Общинското дружество "Столичен автотранспорт" купува автобуси по критерии, заложени от Столичния общински съвет (СОС). Това заяви в позиция до медиите изпълнителният директор Стилян Манолов по повод на автобусите, които предстои да бъдат придобити от дружеството и твърдения в публичното пространство за завишена цена.
БТА припомня, че на 19 януари общинските съветници от групата на "Продължаваме промяната-Демократична България" Симеон Ставрев и Бойко Димитров в СОС съобщиха, че градският транспорт в София ще се сдобие с 25 автобуса на старо, като вместо реалната цена от 9900 евро за автобус, обществената поръчка предвижда цена 94 800 евро за всяка от машините. 
Манолов посочва, че твърденията за наличието на скандал са тенденциозно спекулативни и за пореден път, повече от недостоверни. 
Директорът на "Столичен автотранспорт" информира, че на 27 юни 2024 г. СОС взе решение дружеството да проведе процедура за доставка на 25 броя 18-метрови автобуси с минимален екологичен стандарт Евро V. Така заложеното изискване дава възможност да се предложат автобуси, произведени в периода 2008-2014 г., когато е бил действащ този екологичен стандарт, посочва Манолов. Именно, за да насърчим доставката на по-нови автобуси, в правилата на процедурата заложихме повече точки за превозни средства с по-скорошна година на производство, добавя той. 
Манолов изтъква, че дружеството провежда процедура според предварително лимитирания от СОС бюджет. Съобразно решение 274/27.06.2024 г. СОС дава възможност да се оферират автобуси с минимален екологичен стандарт Евро V, тоест минимум 2008 г. Средният пробег на автобусите в София, например, е 60 000 км. Затова и такива автобуси са с минимален пробег 700 000 км. Именно за да насърчим доставката на автобуси с по-малък пробег, в правилата на процедурата заложихме повече точки за превозни средства на по-малко километри, отбелязва Манолов. 
Освен самата доставка, автобусите следва да бъдат оборудвани с пет камери за видеонаблюдение, монитор и DVR с памет 1 терабайт, системи за сигурност, включително автоматична пожарогасителна система в двигателния отсек и информационна система, отговаряща на изискванията на ЦГМ (в това число: информационни табла, изпълнени по технология LED или MONO-LCD), посочва в позицията директорът на "Столичен автотранспорт".
"Автобусите, които ще получим, не са тези, разпространени от въпросния член на Столичния общински съвет (Симеон Ставрев, бел.авт.). От друга страна, "Столичен автотранспорт" няма механизми да влияе на ценовата политика на който и да е наш контрагент. За нас не са ясни и цените, на които нашият доставчик ще закупи автобуси, отбелязва Стилян Манолов.
Той посочва, че работата му като изпълнителен директор е да се увери, че ще бъдат закупени превозни средства, които отговарят на критериите, ценово достъпни и ефективни са и не компрометират безопасността, като той гарантира за това. По думите му твърденията, че чрез пряко договаряне може да се постигнат по-добри условия, показват крещящо непознаване на това какво позволява законът и какво – не. Като изпълнителен директор се ръководя стриктно от принципите на законността, заявява Манолов.