По график се извършва основният ремонт на Дунав мост при Русе в посока България, чието начало беше поставено на 10 юли миналата година. Досега за съоръжението са изработени повече от 550 стоманобетонни панела, съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).
Оттам информираха, че през последната седмица са изработени осем нови стоманобетонни пътни панела. Теглото на всеки един от тях е 5,6 тона и е с размери 2,48 на 4,40 метра.
В затворения в момента за ремонт 320-метров участък са демонтирани 86 стари пътни панела и на тяхно място са поставени 37 нови. Така общият брой монтирани нови панели е 64 от предвидените 128.
Поставено е началото и на изпълнението на армировката. През идната седмица ще се демонтира колекторната система и ще се работи по монтажа на болтови дюбели, на стоманобетонни пътни панели, ще се подготвят и компрометираните повърхности за торкретиране. Ще се подмени и антикорозионното покритие по стоманената конструкция в участъка.
От АПИ информират, че на съоръжението се работи всекидневно през светлата част от денонощието. Дейностите се организират и извършват така, че превозните средства да преминават поетапно двупосочно в платното, което не се ремонтира.
Трасето в българската част на Дунав мост е с обща дължина 1,057 километра. Основно ремонтирани вече са двете платна в 413-метров участък от съоръжението.
От въвеждането на моста в експлоатация през 1954 г. досега основен ремонт не е извършван. Преди повече от 22 години са укрепени фугите, а през 2011 г. е са подменени хидроизолацията и асфалтовата настилка.