От администрацията припомниха, че се очаква на 12 декември в Брюксел да бъде гласувано пълноправното членство на България в шенгенското пространство и от следващата година да бъде въведено свободно преминаване по вътрешните ни граници с ЕС.
ГКПП „Маказа“ е вторият по натовареност граничен пункт по гръцката граница след ГКПП-Кулата, подчертават от пресцентъра на областна администрация, като допълват, че в тази връзка поетият от Чанев ангажимент е да свика всички институции, които имат отношение към граничния контрол, поддръжката на инфраструктурата и мерките за сигурност.
В хода на разговора са били набелязани стъпките, които следва да бъдат направени от компетентните служби във връзка с организацията на движението, почистването на държавната граница, зимното поддържане, защитата от пожари, пътната сигнализация и маркировка, фитосанитарния контрол и други.
С приемането ни в Шенген по суша следва да бъдат премахнати всички възпрепятстващи съоръжения по границата, в това число ограничителни пътни знаци, бариери. Граничните проверки ще бъдат заменени с полицейски извън района на ГКПП-то на избирателен принцип. Забраната за преминаване на тежкотоварни коли през Маказа остава, допълват от областната администрация.
БТА припомня, че като втори по натовареност граничен пункт с Гърция, през ГКПП „Маказа“ в летните месеци се образуват километрични опашки, понякога и в двете посоки. През настоящата година, за по-малко от три месеца – от началото на юни до 20 август, през пункта бяха отчетени преминали над половин милион моторни превозни средства и повече от 1,3 милиона души.
През август по запитване на БТА, областният управител на Кърджали Никола Чанев отчете среднодневен генериран трафик през ГКПП „Маказа“ надхвърлящ 6620 моторни превозни средства и повече от 17 100 човека. А освен от български автомобили, граничният пункт е предпочитан и от чужди, основно румънски, но не липсват както гръцки, така и турски и молдовски.