„Спаси София“ няма да подкрепи предложението за поредно увеличение на минималните цени на таксиметровите превози в столицата, съобщиха от пресцентъра на партията.
Зам.-кметът по транспорт Виктор Чаушев предлага от 2027 г. минималната дневна тарифа да се увеличи от 0,73 на 0,77 евро/км, а нощната – от 0,84 на 0,89 евро/км. Предвижда се увеличение и на максималните тарифи – съответно до 1,31 и 1,60 евро/км, посочиха от формацията.
„Абсурдно е таксиметровият бранш всяка година да прехвърля политическата отговорност за поскъпването на услугата си на Общинския съвет“, заяви общинският съветник от „Спаси София“ Христо Копаранов и уточни, че докато всеки друг бизнес трябва да защитава и аргументира увеличения в цените под страх от високи санкции, таксиметровите компании си имат удобно оправдание с политическо решение.
От партията са категорични, че вместо компаниите да се конкурират чрез цена и качество, голяма част от тях поддържат тарифи близо до определения от Общинския съвет минимум. Така минималната цена на практика престава да бъде предпазна регулация и започва да функционира като фиксиране на цена за целия пазар.
„Нека най-накрая решим какво представлява този сектор: ако е на свободния пазар – нека бъде на свободния пазар. Ако таксиметровият бранш не беше галеник на всеки, който претендира за власт, можехме да определим минимална тарифа от 1 стотинка и максимална от 1,70 евро и компаниите да се конкурират свободно за клиентите си. Сега едни искат и в буслентите да ги вкарат, други мълчаливо ще им вдигнат цените. Всяка година гледаме един и същ спектакъл – браншът иска увеличение, политиците му го гласуват и столичани плащат. Това не прилича на свободна конкуренция, а на картелиране с активното участие на Общинския съвет“, заяви Гергин Борисов от „Спаси София“, член на транспортна комисия в Столичния общински съвет (СОС).
„Административната забрана за предоставяне на услуга под определена цена, при това постоянно повишаваща се, влиза в пряко противоречие с принципите на свободната стопанска инициатива, ефективната конкуренция и защитата на потребителите”, допълни Копаранов.
Според „Спаси София“ няма основание Столичният общински съвет да гарантира на частен сектор ежегодно увеличение на цените, при положение че потребителите не получават срещу него гаранции за по-високо качество на услугата.
„Когато горивата поскъпнат, искат увеличение. Когато минималната заплата се повиши, искат увеличение. Когато има инфлация, искат увеличение. Но не правят увеличението сами, каквато възможност имат, а искат Общинският съвет да им вдигне цените. Ролята ни не е да гарантираме приходите на частни оператори, а да защитаваме обществения интерес“, коментира Копаранов.
„Спаси София“ не подкрепи увеличението на таксиметровите тарифи и методологията за автоматичното им индексиране и през 2025 г. Партията ще гласува против и новото предложение за поскъпване през 2027 г., посочиха от формацията.