От Общината посочват, че са събрали създателите на граждански дигитални решения с отворен код – хората, които вече използват данните на София, за да разработват инструменти за гражданите. Сред тях са платформи за градски транспорт, карти за градската среда и решения за подаване на сигнали.
Според Столичната община тези проекти показват, че потенциалът на отворените данни вече започва да се реализира. В началото на годината наличните набори от данни са били около 14, а днес те са близо 300. От Общината отбелязват, че следващата задача е тези данни да започнат да работят чрез по-добри интеграции, по-бързи процеси и приложения, които да улесняват хората в ежедневието им.
„Ролята на общината в този процес е да създаде условията – данни, инфраструктура и ясно формулирани проблеми. Оттам нататък решенията могат да дойдат от общността“, посочват от СО.
Кметът Васил Терзиев отбелязва, че градът генерира огромно количество данни, но малко хора могат да ги разчитат. „Хората не мислят в системи, регистри и масиви от информация. Те си задават въпроси, които ги засягат ежедневно – кога ще дойде автобусът, ще има ли строителство до дома им, какво се случва със сигнала, който са подали“, пише Терзиев.
По думите му екипът на заместник-кмета по дигитализация Иван Гойчев работи по въпроса как данните да бъдат превърнати в работещи инструменти, които хората действително да използват. Терзиев посочва, че в момента Столичната община разполага с близо 300 набора от данни – от информация за градския транспорт в реално време, през географски данни като адреси, зелени площи и ортофото карти, до различни регистри и административни данни.
Според него водещите създатели на граждански дигитални решения не просто използват данните на общината, а ги превеждат на „езика на ежедневието“, така че информацията да бъде по-разбираема и полезна. Кметът посочва още, че по-голямата цел е общината да започне да говори „на езика на хората“, като използва данните като инструмент, а технологиите – като посредник.
От Столичната община допълват, че сред приоритетите занапред ще бъдат развитието на ключови системи като Call Sofia, подобряване на качеството и използваемостта на данните и набелязването на конкретни проблеми, по които общината и разработчиците да работят съвместно.
От средата на септември данните за градския транспорт на София вече са отворени. Приложения и сайтове показват в реално време след колко минути идва следващият автобус, тролей или трамвай по GPS сигнал, както и да предложат най-бързия маршрут с градския транспорт, както правят сега Google Maps и Moovit.