39-годишен китайски доставчик ще усети от магията на Олимпийските игри с участие в публичния маратон в Париж

Китаецът Луан Юйшуай прекарва 12 часа всеки ден в разнасяне на пратки. След това обува маратонките си и започва любимата си част от деня - тренировките за лекоатлетическия маратон.
39-годишният мъж от малко планинско селце в северната китайска провинция Дзилин сега е стигнал до Париж, където ще се присъедини към 20 024 други бегачи в масовия публичен маратон, който ще се проведе в рамките на Олимпийските игри. Това е първият маратон, който е създаден паралелно с професионалното и официално състезание, за да могат любителите да бягат по същия маршрут и да споделят същото преживяване като участниците на Игрите.
Когато е младо момче, Луан Юйшуай със сигурност не е спортен човек, а още по-малко лекоатлет. Заниманието в тази част от живота му, което е най-близкото нещо до спорта, е да лови диви зайци с голи ръце из планината заедно с приятелите си.
Маратонското му пътешествие започва през 2017-а година, когато по средата на работния му ден – когато разнася пратки, шефът му се обажда и го кани да се включи в Маратона на Пекин.
Компанията, в която работя - JD Logistics, предоставяше услуги за маратона в Пекин и получихме квота за участници. Шефът ми ми звънна и ме пита дали искам да тичам, казва Луан в интервю за агенция Ройтерс пред световно известния музей "Лувър". "Не знам защо ме избра мене, може би винаги съм бил от бързите в работата".
При дебюта си в Маратона на Пекин бил готов да се откаже, след като пробягал 30 километра, но все пак се мотивирал по някакъв начин и завършил дистанцията от 42.195 км за време от 4 часа, 23 минути и 24 секунди. Цялата емоция околo това преживяване го сближило със спорта и по-специално с тази дистанция в леката атлетика.
Мислех, че маратонът е за професионалисти, за подготвени перфектно хора. Но когато пресякох финалната линия, се почувствах толкова горд от себе си, че намерих нова увереност, казва още той.
JD Logistics, подразделение на китайския онлайн пазар JD.Com Inc – има огромна база и покрива сериозна мрежа из цялата азиатска страна, което налага техните служители да бъдат много бързи със своите скутери или мотоциклети.