Българинът бе водещата тема на рубрика на специализирания уебсайт Motorsport.com, наречена "Следващата генерация".
"Всичко започна през 2016 в родината ми с категория, наречена Мини България. Това са най-бавните картове. Бях само на девет години и на практика печелех всяко състезание, а след това и титлата. После прогресирах към международния картинг и карах предимно в Италия. През 2024 направих крачката към Формула 4", казва Цолов в интервюто за Моторспорт.
"Карах за картинг отбора на Фернандо Алонсо и се справях добре. Срещнах го няколко пъти и той видя потенциал в мен, заради което реши да ме подкрепя в ранните етапи на Формула кариерата ми. Той ми помогна много, за да вляза във Формула 4, както в първите ми две години във Формула 3. Вече не съм част от А14 Мениджмънт, а от миналата година съм в младежката програма на Ред Бул. Това изигра голяма роля в развитието ми", продължава той.
Цолов счита чистата скорост за най-силната си страна, но знае, че може да подобри и нея, и останалите си умения.
"Като пилот трябва да вярваш, че си най-бърз на трасето. Това е моята сила - чистата скорост. Освен това вярвам, че не съм постигнал лимита на това, което мога да науча. Колкото повече карам, толкова повече се развивам и толкова по-бърз ставам. Чувството е приятно, защото не виждам край за това нещо", категоричен е Цолов.
"Вече съм на много добро ниво и се чувствам комфортно с това, което мога да правя на пистата. Бъдещето обаче крие още и знам, че мога да стана по-добър. Това се случва ден след ден и то ме тегли напред. Това е моята цел - да продължавам да ставам по-добър. Не мисля, че някой може да си позволи да има слабости. По-скоро да си по-добър в едно, отколкото в друго. Много зависи от деня и трасето. В момента моята слабост е по-скоро моят имидж извън болида. Никак не обичам да прекарвам време, за да се старая да изглеждам добре в очите на хората. По принцип в моя спорт това не е много приятно занимание. Ако можех да избера само да карам, щях да го направя", заяви българинът.
Цолов прави исторически сезон във Формула 2 и след шест победи е лидер в класирането със солидна преднина срещу Габриеле Мини. Българският пилот на Кампос Рейсинг дори записа двойна победа на "Силвърстоун", което е много трудно предвид правилото за обърната решетка.
"Работихме много, за да постигнем това, което постигнахме на "Силвърстоун". Бях доволен от квалификацията и правехме промени обиколка след обиколка. Постигнахме подобрение и направихме максималното в спринта. После всичко се разви по план и в основното състезание. Наистина много добър уикенд", заяви българинът.
"Ще помня винаги титлата ми във Формула 4, този уикенд на "Силвърстоун", първата ми победа във Формула 3 в Монако… Надявам се на още незабравими моменти през този сезон", каза още той.
Цолов се върна именно към първите стъпки в кариерата му, направени с Алпин.
"Те ме скаутваха в първия ми тест във Формула 4 и имаше много напрежение в мен, защото реално за първи път карах този болид. Съгледвачът им бе там, за да ме гледа и да реши дали съм достатъчно добър, за да ме привлекат. В крайна сметка остана доволен и впечатлен, така че подписаха с мен", спомня си Цолов.
"Направихме три отлични сезона с тях и спечелихме Формула 4 Испания, а след това прекарахме два сезона във Формула 3. След това се откри възможността да премина в Ред Бул. Тогава не знаех дали това е най-доброто решение за мен, но сега ми е ясно, че е било така. Ред Бул ми помогна много за следващата стъпка. Знам го. Начинът им на подготовка на пилоти и опитът им са впечатляващи. Научих много още в началото с Ред Бул", продължава българинът.
"Те ти дават 100% от времето си и отговарят на всичко, от което се нуждаеш. Каквото и да мислиш, че може да те направи по-добър, винаги можеш да го обсъдиш с тях и те да те разберат. Точно заради това обаче и те очакват 100% от теб. Много хората смятат това за трудно, особено с Хелмут Марко начело. За мен обаче всичко има смисъл и трябва да бъде така, защото ако те дават 100% от себе си, тогава е нормално да очакват резултати. Нещата са свързани", каза още той.
Логично, интервюто завърши със следващата стъпка за Цолов - Формула 1.
"Надявам се това да се случи през 2027, но никога не знаеш, докато не подпишеш", завършва Цолов.