ФИА обяви промени в правилата на Формула 1 от следващото състезание в Маями

Отборите и заинтересованите страни от Формула 1 единодушно се съгласиха да въведат промени в правилата, насочени към подобряване на състезанията и безопасността на пилотите от следващото състезание в Маями на 3 май, съобщава агенция Ройтерс.
Спортът започна нова ера този сезон с големи промени както в болидите, така и в двигателите, като новите двигатели са приблизително 50-50 между електрически и с вътрешно горене. През първите три състезания пилотите се оплакаха, че трябва да „се движат по инерция“ в завоите с висока скорост, за да може двигателят с вътрешно горене да презареди батерията, и изразиха опасения за безопасността. Те също така трябваше да се справят с функцията „супер-клип“, при която автоматично се пренасочва енергията от двигателя към батерията, забавяйки колата, дори ако пилотът е напълно натиснал газта.
Международна автомобилна федерация (ФИА) обяви в изявление, че онлайн среща с 11-е шефове на отбори, изпълнителни директори на производителите на задвижващи системи и Формула 1 е договорила редица „усъвършенствания“ през сезона, които сега ще бъдат подложени на виртуално гласуване.
„Предложенията, договорени днес ще влязат в сила за Гран При на Маями, с изключение на промените в старта на състезанието, които ще бъдат тествани в Маями и приети след обратна връзка и анализ“, се казва в съобщението.
ФИА заяви, че параметрите за управление на енергията ще бъдат коригирани за квалификациите, като максимално разрешеното презареждане ще бъде намалено от 8 MJ на 7 MJ, за да се насърчи по-последователно шофиране с пълна мощност, а пиковата мощност „superclip“ ще бъде увеличена от 250 kW на 350 kW, за да се намали времето за презареждане.
В състезанието бяха въведени мерки за намаляване на прекомерните скорости на приближаване и ограничаване на внезапните разлики, като максималната мощност, достъпна чрез boost, е ограничена до допълнителни 150 kW.
Разработена е нова система за смекчаване на рисковете от удар на бавно стартиращ автомобил от по-бърз автомобил, движещ се непосредствено зад него, както и мерки за подобряване на безопасността и видимостта на мокра настилка.