Международната автомобилна федерация (ФИА) публикува изявление след критики към техническия регламент за 2026 г. след инцидента на пилота на Хаас Оливър Берман в Гран При на Япония.
Британецът загуби контрол над колата си, докато се опитваше да изпревари Франко Колапинто от Алпин, впоследствие напусна пистата и се блъсна в предпазните огради. Колапинто по това време е акумулирал енергия за силовия си агрегат и е карал значително по-бавно от Берман.
„След въвеждането на новите правила, те станаха предмет на текущи дискусии между ФИА, отборите, производителите на двигатели и ръководството на Формула 1. Правилата първоначално съдържат параметри, които подлежат на промяна, особено по отношение на управлението на енергията, което може да бъде оптимизирано въз основа на данни, събрани на пистата.
Последователната позиция на всички страни беше, че след първата част на сезона, след като бъдат събрани достатъчно данни, ще се проведе систематичен преглед. За април е планирана серия от срещи за оценка на новите правила и въз основа на това ще определим дали са необходими промени.
Всякакви потенциални промени в управлението на енергията изискват внимателно моделиране и анализ. ФИА ще продължи да работи в тясно сътрудничество с всички страни в полза на Формула 1, а безопасността винаги ще бъде основна ценност в мисията на нашата организация. Твърде рано е да се спекулира с естеството на потенциалните промени- допълнителна информация ще бъде публикувана своевременно“, се казва в изявлението на ФИА.
От сезон 2026 Формула 1 въведе нови технически регламенти, които значително променят работата на силовите агрегати в автомобилите поради нова система за рекуперация на енергия.