Формула 2: Ако постигнат най-добрата си форма, Никола Цолов и Кампос Рейсинг могат да бъдат голям играч в надпреварата за двете титли

След като се сдоби с нов автомобил за Формула 2 през 2024, Кампос Рейсинг показва изключителни резултати, стигна до второ място в отборното класиране през сезона и до трето през 2025, пише официалният сайт на автомобилната надпревара в превю на сезона. Испанците дори бяха близо до първата си пилотска титла с Исак Хаджар през 2024, а Хосеп Мариа Марти и Арвид Линдблад записаха по няколко победи през миналия сезон. 2026 е малко по-различна за Кампос Рейсинг, защото за първи път в историята испанците ще карат изцяло с новобранци в лицето на Никола Цолов и Ноел Леон.  
Ще успее ли Кампос да надгради?
Кампос се доказа като един от най-силните отбори във Формула 2 с автомобила от нова генерация и дори бе конкурент на Инвикта Рейсинг в двата им шампионски сезона. През 2025 Марти и Линдблад бяха с постоянно присъствие в челната десетка, печелейки по три победи всеки. Последният дори стигна до пълния успех в Барселона от първа позиция на стартовата решетка.
И двамата обаче не бяха реални претенденти за титлата при пилотите и преминаха през серия от състезания извън точките. Марти го направи в пет поредни Гран при между Имола и Барселона, а Линдблад не влезе в точките в шест от седем състезания между Шпийлберг и Будапеща. Причините за сушата при двамата бяха различни, но тези състезания са се набили в очите на отбора. Именно такива серии ги отдалечиха от отборната титла.
Кампос със сигурност ще търси начин да намери постоянство, а това започва с нов пилотски състав.
Едно познато лице и един новобранец
Кампос знае какво получава в лицето на Цолов. Българинът е карал за тях и преди, за първи път през 2022, когато спечели Формула 4 Испания с отбора. Двете страни се събраха отново през 2025 във Формула 3 и направиха силен сезон, а Цолов стигна до две победи и шест подиума. Той завърши втори в класирането при пилотите и бе в основата на първата отборна титла на Кампос.
След това пилотът на Академията на Ред Бул направи прехода към Формула 2, но само два кръга преди края на сезона. Въпреки това, неговото представяне бе впечатляващо. Той бе много близо до подиум още в дебютния си спринт в Лусаил, но Рафаел Виягомес го смъкна до десето място. Българинът обаче отговори още следващата седмица и завърши на трето място в спринта на Яс Марина.
Цолов получи и три дни тестове веднаха след състезанието в Абу Даби, което му е помогнало да научи повече. Това би трябвало да му е дало стабилна основа за първия му пълен сезон във Формула 2. Леон ще вземе този урок след първите тестове, в които ще кара стинтове с малко гориво и ще прави цели състезателни симулации.
Мексиканецът направи скока към Формула 2, след като не успяваше да постигне търсените резултати във Формула 3. Той все пак записа два подиума в дълги състезания в Силвърстоун и Монца. Година по-рано Леон спечели точки в 11 от 14 състезания и стигна до четири подиума. Ако постигнат пиковата си форма от минали години, Леон, Цолов и Кампос могат да бъдат голям играч в битката за титлите при пилотите и при отборите.