Еспаргаро, на 35 години, стана тестови пилот на Хонда и мотора RC213V след края на активната си кариера през 2024, когато беше част от заводската Априля. След спринтовото състезание в Херес, където бе 18-и, испанецът докладва за проблем с вибрации в състезателна обстановка.
"Дефектите се отличават само тогава, когато изстискваш лимита от мотоциклета. Трудно е да го забележиш при тестове, когато си с две секунди или една и половина под състезателните условия. Това е проблем, защото моторът работи нормално във всеки друг аспект. Длъжни сме да открием и отстраним проблема. В момента знаем, че не е въпрос на процеса за постигане на оптимална скорост. Той се появява при влизане в завой. Имаме идеи и ще пробваме отново", каза Еспаргаро, цитиран от motorsport.com.
Хонда няма да бъде част от тестовете в Мизано следващата седмица, където Ямаха ще продължи развитието на двигателя на мотора си.