Спецификациите по двигателите ще бъдат "замразени" за 2026, като изключение ще правят само промени, свързани с безопасността, надеждността и доказана липса на части.
"Гран при комисията прие предложението, за да бъдат контролирани разходите и да бъде задържано нивото възможно най-дълго, преди да бъде направен преход към новите мотори през 2027. Корекции за безопасност или надеждност, както и такива заради доказана липса на компоненти, ще бъдат разрешавани само при условие, че конструкторите няма да постигнат подобрение на представянето на двигателите", съобщават от Гран при комисията.
MotoGP обяви през месец май, че ще намали кубатурата на двигателите до 850сс през 2027, за да направи спорта по-безопасен и по-устойчив финансово. Именно през този сезон ще бъде намален и броят на двигатели, които пилотите могат да използват.