Пилотите имат разрешение да сменят три неща по електрониката на болида за сезон, като всяка допълнителна проняма им носи наказания. От Макларън обявиха, че първата повреда на електрониката е била в Китай през март, когато Норис въобще не успа да стартира.
Втората промяна е била направена на Гран при на Япония, също през март, а след това е имало и нова в Монако през юни.
"Електрониката, която инсталирахме в Япония и използваме във всяко състезание след Маями, е надеждна, но имаше някои корекции", коментираха от тима. "За да се възползваме от тези подобрения, трябва да приемем наказанието на Ландо", уточниха от Макларън.
"Избрахме да направим това в Белгия, тъй като изпреварванията на пистата са по-чести, отколкото на следващите две състезания в Унгария и в Нидерландия", се казва още в позицията на отбора.