В инцидента загинаха най-малко 17 души, а ранените са най-малко 21, като сред тях има 11 чуждестранни граждани, обобщават АП и Франс прес. Все още се знае малко за самоличността на жертвите, но синдикални източници казват, че сред тях е водачът на фуникуляра, допълва АНСА.
При дерайлирането на машината, тя се удари в съседна на трасето къща по стръмен склон.
Според първа възстановка на събитията, направена от пожарникарите, вероятно кабел се е скъсал и предизвикал дерайлирането на едно от двете превозни средства на фуникуляра по трасето „Глория“, свързващо зоната на площад „Рещаурадориш“ с квартала Барио Алто, намиращ се на един от хълмовете в Лисабон. Но не се изключва и друга хипотеза, че може да не се е задействала спирачната система на превозното средство.
В района на инцидента, станал в пиков час, е имало много хора. При дерайлирането на фуникуляра и удрянето му в близка сграда, над района се издигна прашен облак. Хората, намиращи се там, започнаха да бягат уплашени от зоната с площад „Рещаурадориш“ към булеварда „Свобода“, тръгващ от него.
На мястото на трагедията, която е невиждана за Лисабон, веднага пристигна кметът на столицата Карлош Моедаш. Той нарече инцидента „безпрецедентен и много сериозен“. На мястото дойде и министърът на инфраструктурата Мигел Пинто Луж.
За днес е обявен ден на национален траур. Още вчера президентът на Португалия Марсело Ребело де Соуза изрази съболезнования за близките на загиналите. Съболезнования изрази и премиерът Луиш Монтенегро.
Фуникулярът „Глория“ е един от трите в Лисабон. Останалите два са „Лавра“ и „Бика“. Трите фуникуляра заедно с асансьора „Санта Жуста“ са атракция за туристите. „Глория“ е най-старият от трите фуникуляра и в него може да се транспортират най-много 45 души, като голяма част от тях стоят правостоящи.
През 2022 г. фуникулярът „Глория“ беше обявен за обект от националното наследство на Португалия.
На 7 май 2018 г. имаше от риск за инцидент с него заради проблем в системата за поддръжка на превозното средство, но жертви тогава нямаше.
Няколко дни преди настоящия инцидент компанията „Карис“, която е оператор на транспортните средства в Лисабон, анулира търг за възлагане на поръчка за поддръжката на „Глория“. Причината е била, че всички получени оферти са надвишавали предвидената сума. Това е една от новините, съобщени през последните часове от португалските медии, заедно с новината, че е имало многократните оплаквания от страна на работниците в „Карис“ относно необходимостта от подходяща поддръжка на фуникулярите.
Педро Богаш, ръководител на административния съвет на „Карис“ заяви, че компанията е спазвала всички протоколи във връзка с поддръжката на фуникулярите.
„Глория“ е пуснат в експлоатация през 1885 г. и е електрифициран през 1915 г.