С официалното приемане на служба на третия си самолетоносач Китай сега може да се похвали с втория по големина брой такива кораби в света, въпреки че все още изостава от САЩ, които имат на въоръжение 11.
„Фуцзян“ официално бе приет на служба тази седмица на церемония, на която присъства лидера Си Цзинпин, обяви днес официалната китайска новинарска агенция „Синхуа“.
Електромагнитните му катапулти за изстрелване на самолети представляват технологичен напредък, който ще помогне на военноморския флот на страната да упражнява влияние далеч от брега в Тихия океан на фона на усилията му да демонстрира мощта си в оспорваните води в Източнокитайко море, Тайванския проток и Южнокитайско море.
„Фуцзян“ е първият проектиран в страната китайски самолетоносач. Първият китайски самолетоносач, „Ляонин“, бе преустроен от недовършен съветски кораб, наследен от Украйна, която след това го продаде на Китай. Вторият, „Шандун“, бе построен в Китай въз основа на проекта на „Ляонин“.
И трите самолетоносача са кръстени на крайбрежни китайски провинции. С тях страната изпреварва Индия, Великобритания и Италия, които имат по два.
„Фуцзян“ е първият китайски самолетоносач със система за изстрелване на самолети с катапулт, което означава, че от него могат да излитат тежки военни самолети и самолети с пълен полезен товар, включително самолети за ранно предупреждение и контрол. Това позволява на самолетоносача да действа срещу далечни цели в открито море, тъй като няма да му се налага да разчита на базирани на сушата разузнавателни самолети, които да засичат евентуални заплахи. Освен това самолетите му ще могат да носят повече оръжия и гориво, което значи, че ще имат по-голям обхват и огнева мощ.
„Шандун“ и „Ляонин“ имат палуба с наклонена платформа, подобна на тези за ски скокове, от която могат да излитат само изтребители с по-леки товари и не е подходяща за големи самолети за поддръжка.
„Фуцзян“ също така е вторият самолетоносач в света със система за изстрелване на самолети с електромагнитни катапулти след най-новия американски самолетоносач „Джералд Р. Форд“.
Всичките 11 американски самолетоносача имат системи за изстрелване с катапулт, но десетте самолетоносача клас „Нимиц“ използват система с пара вместо с електромагнити.
Катапултите с пара оказват по-голямо натоварване върху самолетите и кораба, изискват повече поддръжка и заемат повече пространство.
Версията с електромагнити работи по-ефективно и също така може да работи с повече типове самолети, защото оказваната при изстрелването сила може да бъде настройвана както за леки дронове, така и за по-тежки самолети.
Това включва самолетите за ранно предупреждение и контрол КейДжей-600 и най-новия китайски стелт изтребител Джей-35, както и тежкия изтребител Джей-15Т.
Китайските самолетоносачи не са с ядрено задвижване, което ограничава колко дълго и колко далеч могат да плават. Според оценки оперативният обсег на действие на „Фуцзян“ е 8000 до 10 000 морски мили. Самолетоносачите на Америка са с ядрено задвижване, което означава, че имат на практика неограничен обсег на действие и нямат нужда от дозареждане.
Асошиейтед Прес миналата година съобщи, че Китай изглежда работи по ядрено задвижване за самолетоносачите си от следващо поколение, но времевата рамка е неясна. Разработването на самолетоносачи в страната се насочва в тази посока, заяви през септември пред китайската държавна телевизия Си Си Ти Ви изследователят от военноморския изследователски институт Чжан Цзюншъ.
„Фуцзян“ е с пълна водоизместимост от повече от 80 000 тона в сравнение със 100 000 тона за самолетоносачите клас „Нимиц“ и „Джералд Р. Форд“ на Америка.
Китай не е разкрил колко самолета може да носи „Фуцзян“, но по оценки на експерти броят е между 40 и 60. Американските самолетоносачи могат да носят от 60 до 70 самолета.
„Фуцзян“ има две платформи за издигане на самолети от долната палуба в сравнение с три на „Джералд Р. Форд“, по-малка палуба за полети и три катапулта в сравнение с четири на „Джералд Р. Форд“. Експерти казват, че това означава, че американският кораб би трябвало да е способен да изстрелва повече самолети по-бързо.
Очаква се втори самолетоносач клас „Джералд Р. Форд“ да бъде доставен на американските военноморски сили през 2027 година. (БТА)
(Превод от английски език: Владимир Арангелов)