Като се прибавят пътуващите с жп транспорт (2%), общественият транспорт вече представлява по-голям дял от пътуванията в столицата, отколкото личните автомобили. Тези данни идват от наскоро направено проучване от „Брюселс мобилити“ (Brussels Mobility).
След като значението на общественият транспорт намаля по време на пандемията, ролята на автобусите, метрото, трамваите и влаковете отново започва да расте. Броят на пътниците се увеличава, както се увеличава и делът на общия брой курсове извършени от обществения транспорт.
Изпреварване на автомобилите
Според наотдавнашно проучване 31% от пътуванията в Брюксел се извършват пеша, 8% с велосипед, а 29% с кола. „Метрото, трамваят и автобусът представляват 27% от всички пътувания в Брюксел. Включването на железопътния транспорт води до покачване на общия дял на обществения транспорт до 29%, което се равнява на този на автомобилите“, обясни говорителят на брюкселската компания за градски транспорт Лоран Вермерс.
В сравнение с изследване от 2022 г., се открива чувствително повишение в използването на обществен транспорт, което тогава възлиза едва на 22%. „Тенденцията е ясна. Около началото на века, личните автомобили съставляваха повече от половината от всички пътувания. Днес те постоянно губят позиции в полза на активните видове транспорт като обществен транспорт, ходене пеша, колоездене и споделено пътуване“, заяви Вермерс.
Изпълнителният директор на брюкселската компания за градски транспорт Брюк де Мейю отдава тази промяна отчасти на „големи инвестиции от страна на Столичния район Брюксел (района около белгийската столица) в обществения транспорт. Пътуващите реагират положително. Когато качеството на услугата се подобри, те се възползват от нея“. Използването на обществен транспорт сега е по-високо, отколкото преди пандемията. „Ако искаме да поддържаме това, непрекъснатите инвестиции са от съществено значение“, съобщи де Мейю
(Тази информация се разпространява по споразумение между БТА и Белга)