Според полицейската статистика през 2025 г. по белгийските пътища са загинали 445 души, което е с 2,2% по-малко в сравнение с 2024 година.
Тенденцията обаче е различна в различните региони. Във Фландрия броят на жертвите е намалял до 234 души, което е с 14 по-малко спрямо предходната година (спад от 6%). Във Валония също се отчита леко понижение - от 197 на 191 загинали (намаление с 3%). В Брюксел обаче ситуацията се е влошила - броят на жертвите се е удвоил от 10 на 20 души, което е най-високият показател от 2022 г.
На национално ниво значително намалява броят на загиналите пешеходци - от 70 на 52 души, което е най-ниската стойност, регистрирана досега. Спад се наблюдава и при велосипедистите (от 86 на 79) и пътниците в автомобили (от 198 на 191). В същото време обаче се отчита рязко увеличение на смъртните случаи, свързани с електрически тротинетки - от 4 през 2024 г. на 13 през миналата година.
Въпреки намалението на жертвите, броят на пътнотранспортните произшествия с ранени се е увеличил с 2,9%, достигайки 36 621 случая през миналата година. Според института за проучвания "Виас" това показва, че катастрофите стават по-малко тежки. За сравнение, през 2016 г. на всеки 1000 катастрофи с ранени, е имало 16 смъртни случая, докато през 2025 г. те са били 12.
От института посочват, че една от причините може да е, че все по-често инцидентите стават при по-ниски скорости, което намалява силата на удара. Като фактори се посочват още по-ниските ограничения на скоростта, по-строгият контрол на пътя и системите за подпомагане на водача в автомобилите.
"Виас" подчертава, че са необходими допълнителни мерки, за да се постигне траен спад в статистиките на жертвите по пътищата. Институтът подкрепя по-строги санкции за шофиране след употреба на алкохол и използване на мобилен телефон по време на шофиране, както и целенасочени мерки срещу рецидивистите на пътя, предвидени в коалиционното споразумение на федералното правителство.
(Тази информация се разпространява по споразумение между БТА и Белга)