До момента никой не е поел отговорност за атаката, която беше извършена недалеч от Суецкия канал - последния останал безопасен маршрут за износа на саудитски петрол за световните пазари.
Властите продължават да разследват случилото се и вземат необходимите мерки за защита на националната сигурност на Египет, посочи правителството.
Вчера британската организация за морска сигурност "Амбри" съобщи, че дрон е поразил танкер за съхранение на газ, собственост на американска компания, на пристанището в Дамиета - първоначална оценка, която породи опасения от по-нататъшно разрастване на конфликта в Близкия изток.
Трима запознати със случая източници от търговските среди заявиха, че дронът е поразил танкера "Енергос Уинтър" (Energos Winter), причинявайки пожар, който след това е обхванал и друг плавателен съд – "Газлог Салем" (Gaslog Salem).
Според британската компания за управление на морски рискове "Вангард"(Vanguard) "Енергос Уинтър" е бил ударен от дясната си страна и това е предизвикало пожар, който впоследствие е бил потушен.
Министерството на петрола на Египет съобщи вчера в изявление, че на двата плавателни съда - кораб за регазификация и кораб за съхранение - в пристанище Дамиета е избухнал пожар, който е бил потушен незабавно, съгласно утвърдените аварийни планове, от екипи за пожарна безопасност и охрана. Няма данни за жертви и пострадали.
В изявлението се посочваше, че министърът на петрола Карим Бадауи е посетил мястото на случилото се, за да проследи действията по овладяването на ситуацията.
Ударът е бил нанесен малко след като Иран извърши ракетна атака срещу американските сили в Йордания, а Вашингтон и Саудитска Арабия нанесоха удари срещу подкрепяните от Иран паравоенни групи на територията на Ирак.
Президентът на САЩ Доналд Тръмп заплаши с ответни мерки срещу Иран, а йеменските бунтовници хуси обявиха морска блокада срещу Саудитска Арабия, с което конфликтът изглежда достигна най-значителните си мащаби, откакто САЩ и Израел нанесоха удари срещу Иран на 28 февруари.
"Енергос Уинтър" е специализиран кораб за съхранение и регазификация (FSRU) с капацитет за съхранение от 138 250 кубически метра. Той е собственост на базираната в САЩ компания "Енергос Инфрастръкчър" (Energos Infrastructure). Техническите, операциите по обезопасяване и търговските операции на управляват от "Уилхелмсен Шип Мениджмънт" (Wilhelmsen Ship Management) - базирана в Сингапур дъщерна фирма на норвежката компания "Вилхелмсен груп" (Wilhelmsen group).