Индия планира да отдели близо 3,7 милиарда долара за ограда по 1610-километровата си граница с Мианма в рамките на около десетилетие, за да предотврати контрабандата и други незаконни дейности, съобщи Ройтерс, позовавайки се на източник, пряко запознат с въпроса.
По-рано тази година Делхи заяви, че ще постави ограда по границата и ще прекрати дългогодишната политика на безвизово движение с обхванатата от военен преврат Мианма за гражданите на граничните райони от съображения за националната сигурност и за да запази демографската структура на североизточния си район.
Правителствена комисия одобри по-рано този месец разходите за оградата, които трябва да бъдат одобрени и от кабинета на министър-председателя Нарендра Моди, каза източникът, пожелал анонимност.
Кабинетът на министър-председателя и министерствата на вътрешните работи, на финансите, на външните работи и на информацията не отговориха веднага на молбата за коментар. Към момента Мианма също не е коментирала плановете на Индия.
След военния преврат в Мианма през 2021 г. хиляди цивилни и стотици войници избягаха оттам в индийски щати, където хората от двете страни имат общи етнически и семейни връзки. Това безпокои Делхи поради риска от разпространение на напрежение и в Индия.
Някои членове на индийското правителство също така изтъкват, че пропускливостта на границата е допринесла за напрегнатата ситуация в размирния североизточен индийски щат Манипур, граничещ с Мианма. От близо година Манипур е обхванат от подобна на гражданска война ситуация между две етнически групи, едната от които има общо родословие с мианмарското племе чин.
Комисията, съставена от високопоставени индийски официални представители, се съгласи също така да изгради паралелни пътища по протежението на оградата и 1700 километра пътна мрежа, свързваща военните бази с границата, каза източникът.
Оградата и прилежащите пътища ще струват близо 125 млн. рупии на километър (1,5 млн. долара на километър), което е над два пъти повече от 55-те млн. рупии на километър (660 хил. долара на километър) за оградата по границата с Бангладеш, построена през 2020 г., каза източникът и уточни, че това се дължи на трудния хълмист терен, както и на използването на технологии за предотвратяването на проникването и корозията на оградата.