Сред аргументите, изтъкнати от Сметната палата, са нарушаване на естествените хабитати, промени в договорите и неспособността на регионалните власти да дадат становище относно ценовата листа на проекта.
Според Сметната палата по-конкретно има нарушение на Директива 92/43/ЕО за опазване на естествените и полуестествените местообитания; нарушение на член 72 от Директива 2014/24/ЕС предвид съществените, обективни и субективни промени, които са настъпили в първоначалните договорни отношения; и неуспех да се получи становището на Регулаторния орган по транспорта относно тарифния план, който е в основата на икономическата и финансовата обосновка на проекта за моста.
Сметна палата на 29 октомври отказа да одобри проекта за изграждане на моста и заяви, че ще публикува мотивите за своето решение в рамките на 30 дни, което в крайна сметка направи вчера.
„Очакваме заключенията на Сметната палата, на които сме убедени, че можем да отговорим точка по точка, с изключително спокойствие“, заяви на 30 октомври Матео Салвини, който е вицепремиер и министър на инфраструктурата. „Бих искал да започнем със строителните дейности през ноември. Вместо това, сега ще започнем през февруари“, допълни тогава той.
Ден по-рано премиерът Джорджия Мелони, Салвини и други висши членове на правителството разкритикуваха решението на Сметната палата, като заявиха, че това е последният от редица примери за превишаване на правомощията на италианската съдебна система и навлизане от нейна страна в политическата сфера.
Решението беше взето ден преди Сенатът на италианския парламент да окончателно зелена светлина на спорната реформа, подета от правителството на Мелони на съдебната система, която, наред с други неща, разделя кариерните пътища на прокурорите и съдиите, така че те вече не могат да преминават от една роля в друга.
Мелони заяви, че решението на Сметната палата относно моста над Месинския пролив е „още един акт на намеса на правосъдието в решенията на правителството и парламента. „Конституционната реформа на съдебната система и реформата на Сметната палата, и двете обсъждани в Сената и близо до одобрение, представляват най-подходящия отговор на тази непоносима намеса, която няма да спре действията на правителството, подкрепени от парламента“, добави Мелони, преди на 30 октомври да смекчи позицията си, подобно на Салвини.
Проектът за моста на стойност 13,5 милиарда евро беше одобрен от комисията за икономическо планиране към правителството през август. Правителството очакваше Сметната палата да одобри също проекта и строителните работи да започнат през ноември. Мостът трябваше да бъде пуснат в експлоатация през 2032 или 2033 г. Проектът включва строителството на 3,3-километров висящ мост, 40 километра пътни и железопътни връзки, три нови железопътни гари и бизнес център в Калабрия.
Проектът, който беше подкрепян в миналото от Силвио Берлускони, четирикратен премиер на Италия, починал преди две години и половина, беше отлаган години наред поради високата си цена и опасения относно въздействието му върху околната среда, сеизмичните рискове и възможното проникване на мафията в строителните дейности.
Плановете за построяване на моста бяха възродени от Салвини след победата на десноцентристите на парламентарните избори през 2022 г.
Сега след като Сметната палата обяви мотивите за решението си, правителството заяви, че ще пристъпи към своевременно отговаряне на всеки въпрос, по който Сметната палата има възражения. „Цялата изпълнителна власт е напълно съгласна с целта да продължи с изпълнението на проекта и остава твърда в това свое намерение“, се казва в изявление на кабинета.
Сметната палата заяви, че решението й се основава „изключително на правни елементи“ по отношение на решението на комисията за икономическо планиране към правителството, която е одобрила проекта за моста. Сметната палата заяви, че е решението й „не съдържа никаква оценка на целесъобразността и заслугите“ на проекта. Палатата призова също така работата й да бъде уважавана. „Решенията и обсъжданията на Сметната палата със сигурност не са изключени от критика, която обаче трябва да се извършва в контекста на зачитане на работата на магистратите“, се казва в изявление на този орган.
Междувременно има стотици жалби от жители на имоти, които ще бъдат съборени от двете страни на пролива, за да се направи място за моста. Около 450 имота са определени за отчуждаване само от страната на град Месина на остров Сицилия.