След като бъде одобрен от Камарата на представителите, законопроектът ще осигури регулиране и устойчиво развитие на морските пристанища и вътрешните пристанища и услуги в Либерия.
Той също така ще улесни по-безопасното, организирано и прозрачно развитие на пристанищните съоръжения и услуги, както и всякакви други цели.
Сенатът взе решението по препоръка на съвместната комисия по обществени корпорации и съдебна система, права на човека, искове и петиции.
В същото време Сенатът прие и законопроект за децентрализация и модернизация на морските пристанища на Либерия.
Законопроектът е в съответствие със стратегията за децентрализация на правителството, която включва, но не се ограничава до децентрализацията на управлението и експлоатацията на четирите морски пристанища, които досега се управляваха от един-единствен държавен орган - Националната пристанищна администрация.
Съгласно законопроекта Националната пристанищна администрация от самото си създаване управлява четирите морски пристанища на страната.
Децентрализацията на морските пристанища, се подчертава в законопроекта, има за цел да сложи край на свръхцентрализацията и нейното отрицателно въздействие върху морските пристанища, да направи всяко пристанище автономно, за да може то да работи и да се управлява самостоятелно, да взема собствени инвестиционни решения, да увеличава приходите си и да допринася значително за националната и местната икономика.
(Тази информация се разпространява по споразумение между БТА и ЛИНА)