Ливан и Сирия ще започнат през идните месеци преразглеждане на търговските споразумения, сключени помежду им преди десетилетия, с цел да съживят икономическите си отношения след свалянето от власт през 2024 г. на дългогодишния сирийски лидер Башар Асад. Това заяви пред Ройтерс днес ливанският министър на икономиката Амер ал Бсат.
По думите на Ал Бсат, който говори пред агенцията само ден, след като проведе преговори със сирийския си колега Мухамад Нидал аш Шар в Дамаск, двете страни в крайна сметка биха могли да се стремят към по-мащабно двустранно търговско споразумение.
Бейрут и Дамаск са в процес на подновяване на отношенията си от 2024 г., когато приключи почти половин вековното управление на семейство Асад в Сирия, по време на което сирийски войски бяха разположени в Ливан в продължение на почти 30 години, припомня Ройтерс.
„Тези икономически отношения трябваше да бъдат рестартирани и те имат потенциал да се превърнат в най-важните двустранни отношения за двете страни“, подчерта още министър Ал Бсат.
Ливан има обща граница с дължина 375 километра (230 мили) със Сирия и разчита на сирийските сухопътни маршрути за превоз на стоки към Йордания и страните от Персийския залив.
Сирийските износители също са използвали Ливан като основен износен коридор, особено по време на 14-годишната гражданска война, която приключи със свалянето на Асад от власт.
В най-добрите си времена търговията между Ливан и Сирия е възлизала на почти 800 милиона долара. Миналата година обемът на търговията между двете държави е бил около 250 милиона долара, според Ал Бсат, който добави, че отношенията им „трябва да се измерват в милиарди“.
Като първа стъпка за преразглеждането на отношенията в началото на юли е създадена комисия, която да преразгледа над 40 споразумения и меморандуми за разбирателство, сключени със Сирия по времето на Асад. Документите обхващат инвестиционни рамки, визови и данъчни режими, както и други аспекти на сирийско-ливанската търговия.
Икономическият министър каза още, че прегледът на документите може да отнеме няколко месеца, докато сключването на по-мащабно търговско споразумение може да отнеме повече време.
Подобно споразумение трябва да преодолее логистичните пречки пред сухопътния транспорт и да се справи с митата, които „не са еднакви“, каза още той и обясни: „Ливанските износители плащат мита, а сирийците – не“.