Той се изказа на среща на правителствените ръководители на страните от Шанхайската организация за сътрудничество (ШОС), която се провежда в Исламабад и в която участват представители на 11 страни, сред които домакинът Пакистан, Китай, Русия и Индия.
В срещата участват седем премиери, сред които китайският Ли Цян.
"Знакови проекти като инициативата "Един пояс, един път" на президента Си Цзинпин . . . трябва да бъдат разширени с фокус върху развиването на пътищата, влаковите линии и дигиталната инфраструктура, които засилват интеграцията и сътрудничеството в нашия регион", каза Шариф на срещата, която председателства.
Инициативата "Един пояс, един път", която е на стойност 1 трилион долара, е план за глобални инфраструктури и енергийни мрежи, който бе стартиран преди едно десетилетие и чиято цел е да бъде свързана Азия с Африка и Европа по суша и вода.
Опонентите на Пекин възприемат "Един пояс, един път" като средство, с което Китай разпространява геополитическото си и икономическо влияние.
Западните страни, посредством платформата Г-7, миналата година обявиха планове на стойност 600 млрд. долара, с които да бъде развивана конкукурентна инфраструктура.
Критиките срещу "Един пояс, един път" включват още твърдения, че създава непосилна задлъжнялост за развиващите се страни.
Икономическият коридор Китай-Пакистан е част от "Един пояс, един път", като Пекин инвестира милиарди долари в Пакистан за създаването на пътна инфраструктура, стратегическо пристанище и летище.
Шариф каза, че коридорът "Китай-Пакистан" ще допринесе за засилване на сътрудничеството. Той отбеляза, че 40% от световното население живее в десетте страни, които са пълноправни членове на ШОС.