ПАП: Полските железничари блокират пътища в знак на протест срещу намаляването на товарните железопътни превози

Полските железничари блокираха повече от десет пътни артерии в цялата страна в знак на протест срещу увеличаването според тях на автомобилните за сметка на железопътните товарни превози, предаде Полската агенция по печата (ПАП).
Синдикатът на машинистите обяви, че протестите ще се организират ежедневно до сряда, между 10:00 и 14:00 часа, като пътищата ще бъдат блокирани за движение периодично, за да се сведат до минимум неудобствата за шофьорите.
„За нас това е акт на отчаяние“, заяви вчера председателят на синдиката Лешек Ментек, добавяйки, че политиката на правителството „убива железопътните товарни превози“.
Синдикатът твърди, че правителството привилегирова автомобилния транспорт, което причинява необратими вреди на железопътните превози на стоки.
„Това намалено използване на товарния жп транспорт ще се отрази сериозно на икономиката на Полша“, каза той. „Какво ще използваме, за да транспортираме милионите тонове материали, необходими за големите инфраструктурни проекти: ЦТВ (Централен транспортен възел – бел. ПАП), високоскоростните железници или атомните електроцентрали? С камиони? Това напълно ще опустоши пътищата ни“.
Ментек допълни, че синдикатът се застъпва за равни условия за железниците, визирайки високите такси за достъп до инфраструктурата и цените на електроенергията за железопътния транспорт, докато фирмите за шосеен транспорт до голяма степен работят без подобни разходи, използвайки пътища, построени за сметка на данъкоплатците.
Министърът на инфраструктурата Дариуш Климчак заяви миналата седмица пред ПАП, че има припокриване между целите на синдикалистите и правителството. „Също така смятаме, че обемът на превозваните товари и броят на пътниците използващи железниците, трябва да се увеличат“, каза той.
Неговият заместник Пьотър Малепшак добави, че с допълнително обучение машинистите на влакове биха могли безпроблемно да преминат от товарни към пътнически влакове, където търсенето нараства.
През юли миналата година най-големият оператор на железопътни товарни превози в страната „ПКП Карго“ (PKP Cargo) съкрати около 30 процента от работната си сила в опит да преструктурира дейността на компанията.
„ПКП Карго“, която в момента има 10 000 служители, обяви през юни, че планира да съкрати до 1041 работници през 2025 г. и до 1388 през следващата година.
Компанията също така предложи да замени някои от социалните придобивки по колективния трудов договор със стимули, базирани на резултатите, за да се избегнат масови съкращения.
(Тази информация се разпространява по споразумение между БТА и ПАП)