ПТИ: Нарендра Моди откри стратегически важния тунел "Зет-Мор" в Джаму и Кашмир

Индийският премиер Нарендра Моди днес откри тунела "Зет-Мор" (Z-Morh) в съюзната територия Джаму и Кашмир, който ще осигури целогодишен достъп до туристическия курорт Сонамарг, предаде индийската новинарска агенция ПТИ. 
След края на официалната част на церемонията по откриване на съоръжението на стойност 932 млн. долара, Моди влезе в тунела и разговаря със служители, работили по проекта, включително и с работници, полагали усърден труд при тежки условия, за да завършат успешно строежа. 
На церемонията присъстваха и министърът на пътния транспорт и магистралите Нитин Джайрам, вицегубернаторът на Джаму и Кашмир Манодж Синха и главният министър Омар Абдула на съюзната територия.
Това е първото му посещение на Моди в Джаму и Кашмир след изборите за местен парламент, които се произведоха през септември и октомври миналата година.
Дългият 6,5 км двулентов двупосочен пътен тунел между Гагангир и Сонамарг в централния окръг Гандербал е оборудван с паралелен 7,5-метров авариен проход за спешни случаи. Тунелът е разположен на повече от 8650 метра надморска височина и ще подобри връзката Сринагар и Сонамарг по пътя за Лех при всякакви метеорологични условия, заобикаляйки маршрути, по които има опасност от свлачища и лавини. Това ще помогне на местния туризъм и ще осигури целогодишен достъп до курортния район Сонамарг.
Подобрените транспортни връзки ще имат положително отражение и върху отбранителната логистика, ще насърчат икономическия растеж и социално-културната интеграция в Джаму и Кашмир и в Ладак.
Работата по тунела "Зет-Мор"  започна през май 2015 г. и първоначално се очакваше тунелът да бъде завършен най-късно до 2017 г. Строежът на съоръжението обаче се забави, понеже първоначалният концесионер за изпълнение на проекта – компанията "Инфрастръкчър Лизинг енд Файненшъл Сървисис (Infrastructure Leasing & Financial Services) спря работа през 2018 г. поради финансови затруднения.
През 2019 г. бе обявен нов търг за изпълнител, като през януари 2020 г. строежът бе възложен на компанията "АПКО Инфратех".
(Тази информация се разпространява по споразумение между БТА и ПТИ)