"Мита вече са наложени на автомобилите, автомобилните части, стоманата и алуминия и някои от тях са се удвоили до 50% заедно с десетпроцентното общо мито. Това води до ежедневни загуби за японската икономика“, заяви Аказава във Вашингтон след преговори, включително с министъра на финансите Скот Бесент и с този на търговията Хауърд Лутник. Аказава отказа да уточни какъв точно прогрес е постигнат.
Последният кръг преговори може да бъде последният личен контакт между високопоставени японски и американски представители преди срещата на високо равнище на Г-7, която започва на 15 юни, където американският президент Доналд Тръмп се очаква да се срещне с японския премиер Шигеру Ишиба.
Япония ще се сблъска с мита от 24% от началото на юли, ако не договори споразумение с Вашингтон.
"Искаме сключване на споразумение, колкото се може по-скоро. Срещата на високо равнище на Г-7 приближава и, ако лидерите се срещнат, искаме да покажем постигнатия прогрес. Все пак трябва да балансираме спешността с нуждата да опазим националните си интереси", заяви японският търговски представител.
Миналия месец Аказава заяви, че покупките на отбранително оборудване от САЩ, сътрудничеството в областта на технологиите за корабостроене, преразглеждането на стандартите за внос на автомобили и увеличаването на вноса на селскостопански продукти биха могли да станат част от митническите преговори.
В опит да постигне споразумение със САЩ, Япония предлага и механизъм за намаляване на автомобилните мита въз основа на това колко различните страни допринасят за автомобилната индустрия на САЩ, съобщи вчера вестник "Асахи Шимбун" . Аказава заяви, че позицията на Япония не се е променила и че митата не са приемливи.