В списъка са основно танкери за превоз на петрол и метан, поясни говорителят. Помолен за оценка на най-новия инцидент в Балтийско море, той каза, че ЕК не може да коментира неприключили разследвания,
ЕК е съпричастна със страните на Балтийско море, сигурността на инфраструктурата е водеща задача, посочи говорителят. Той допълни, че комисията работи за подобряване на възможностите за засичане и поправка на причинените щети. По думите на говорителя охраната на съоръженията е задача на отделните страни от ЕС, а комисията може да подкрепи разследванията на инцидентите и развитието на системите за сигурност на обектите от важно значение.