Вече са приключили дейностите по участъците, които бяха в най-лошо състояние – между станциите "Сеполия" и "Дафни", както и между "Синтагма" и "Етники Амина". Проектът повишава надеждността и качеството на транспортните услуги.
От началото на проекта през ноември 2025 г. до 6 август 2026 г. са подменени общо 29,4 км релси и са извършени 1950 заварки, както и ултразвукови проверки за гарантиране на качеството и дълготрайността на новите релсови пътища.
За пълното завършване на договорените дейности остава да бъде подменен само последният участък от релсовия път между станциите "Монастираки" и "Керамикос". Тези дейности са планирани за септември.
Държавното дружество очаква и одобрение от Сметна палата за удължаване на договора, така че той да обхване подмяната на още 7,3 км релсов път на метрото.
"Този проект представлява най-значимото подобрение на инфраструктурата по линии 2 и 3 от началото на експлоатацията на метрото в Атина. С общ бюджет от 7,3 милиона евро, проектът е включен в програмата за превантивна поддръжка и целенасочено подобряване на мрежата, с цел поддържане на високите стандарти за безопасност, надеждност и функционална изправност на метрото", се посочва в съобщението на дружеството.
(Това е новина от деня в Гърция, избрана от агенция АНА-МПА за публикуване от БТА съгласно споразумението за обмен на информация и професионално сътрудничество, което предвижда всеки ден националните информационни агенции на България и Гърция да си разменят директно избрана от другата агенция новина на деня от съответната страна, а другата агенция да я публикува на своя интернет сайт с изрично посочване и цитиране на партньора й като източник.)